Journal officiel · Arrêté

Arrêté du 17 mars 1992 portant création d'une région de contrôle spécialisée dans la région d'Istres (Bouches-du-Rhône)

Texte d'origine, tel que publié au Journal officiel le 29 mars 1992. Pas de version consolidée dans la base.

NatureArrêté
Signé le17 mars 1992
Publié le29 mars 1992
PublicationJORF n°76 du 29 mars 1992
AutoritéMINISTERE DES DEPARTEMENTS D'OUTRE-MER
NORPRMZ9201088A
IdentifiantJORFTEXT000000527978
RéférenceArrêté du 17 mars 1992 portant création d'une région de contrôle spécialisée dans la région d'Istres (Bouches-du-Rhône), JO du 29 mars 1992, NOR PRMZ9201088ALégifrance →

Le délégué à l'espace aérien,

Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D.131-1 à D.131-10 et leurs annexes;

Vu le décret no 71-1007 du 17 décembre 1971, complété par le décret no 73-895 du 12 septembre 1973, relatif à l'organisation de l'espace aérien;

Vu l'arrêté du 2 janvier 1989 relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne,

Article (sans numéro) JORFARTI000001547008

Arrête:

Article (sans numéro) JORFARTI000002321054

Art. 1er. - Il est créé une région de contrôle spécialisée (S/CTA) de classe D, dénommée Rhône, pour les besoins du centre de contrôle interdéfense d'Istres (Bouches-du-Rhône).

Article (sans numéro) JORFARTI000001353921

Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle spécialisée, qui comprend quatre parties, sont définies ci-après:

Article (sans numéro) JORFARTI000001736391

I. - Partie 1

a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 43o42I37J N, 004o47I16J E - 43o34I12J N, 005o00I03J E. Arc de cercle de 5 NM (9,2 km) de rayon centré sur le point 43o31I00J N, 004o55I00J E, puis le point 43o29I01J N, 005o01I27J E, arc de cercle de 10 NM (18,5 km) de rayon centré sur le point 43o32I40J N, 004o48I40J E - 43o25I00J N, 004o57I29J E, 43o21I10J N, 004o51I00J E - 43o42I37IN, 004o47I16J E. b) Limites verticales: de 2000 pieds (600 mètres) par rapport à la surface au niveau de vol 195 (5950 mètres), à l'exclusion des parties des voies aériennes G6 et B16.

Article (sans numéro) JORFARTI000002126676

II. - Partie 2

a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 43o48I00J N, 004o38I38J E - 43o42I37J N, 004o47I16J E 43o21I10J N, 004o51I00J E - 43o00I00J N, 004o17I00J E 43o23I52J N, 004o17I00J E - 43o24I40J N, 004o13I27J E 43o27I13J N, 004o15I52J E - 43o26I00J N, 004o30I00J E 43o33I41J N, 004o30I01J E - 43o48I00J N, 004o38I38J E. b) Limites verticales: de 2000 pieds (600 mètres) par rapport à la surface au niveau de vol 195 (5950 mètres), à l'exclusion de la partie de la voie aérienne G6.

Article (sans numéro) JORFARTI000000968981

III. - Partie 3

a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 44o25I30J N, 003o50I00J E - 44o14I00J N, 004o11I00J E 44o09I00J N, 004o31I00J E - 43o52I30J N, 004o31I30J E 43o48I00J N, 004o38I38J E - 43o33I41J N, 004o30I01J E 43o26I00J N, 004o30I00J E - 43o27I13J N, 004o15I52J E 43o30I00J N, 004o18I30J E - 43o38I01J N, 004o08I28J E. Arc de cercle de 3 NM (5,5 km) de rayon centré sur le point 43o41I00J N, 004o08I00J E, puis 43o42I17J N, 004o04I16J E - 43o44I24J N, 004o05I39J E. Arc de cercle de 11 NM (20,3 km) de rayon centré sur le point 43o34I49J N, 00358I16J E, puis: 43o45I48J N, 003o57I40J E - 43o51I46J N, 003o52I52J E 43o46I06J N, 003o40I59J E - 44o06I00J N, 003o25I41J E 44o10I56J N, 003o37I48J E - 44o27I13J N, 003o25I01J E 44o25I30J N, 003o50I00J E. b) Limites verticales: de 2000 pieds (600 mètres) par rapport à la surface au niveau de vol 195 (5950 mètres), à l'exclusion de la partie de la voie aérienne G6.

Article (sans numéro) JORFARTI000002085572

IV. - Partie 4

a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 44o39I20J N, 003o31I20J E - 44o25I30J N, 003o50I00J E 44o27I13J N, 00325I01J E - 44o32I21J N, 003o20I56J E 44o35I15J N, 003o21I30J E - 44o39I20J N, 003o31I20J E. b) Limites verticales: du niveau de vol 135 (4115 mètres) au niveau de vol 195 (5950 mètres).

Article (sans numéro) JORFARTI000001158987

Art. 3. - L'autorité compétente de la circulation aérienne peut arrêter des consignes particulières adaptées à certaines activités aériennes par elle désignées et se déroulant dans une partie délimitée de la région de contrôle spécialisée, objet du présent arrêté. Ces consignes peuvent être précisées soit au sein d'un protocole, soit sous la forme d'une autorisation spéciale.

Article (sans numéro) JORFARTI000001932447

Art. 4. - Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Article (sans numéro) JORFARTI000001158988

Art. 5. - Le présent arrêté entrera en vigueur le 2 avril 1992.

Article (sans numéro) JORFARTI000001736500

Art. 6. - Le directeur de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait à Paris, le 17 mars 1992.

P. BREUIL

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ARRETE · application
Source : Journal officiel de la République française, archive DILA, bulk JORF, identifiant JORFTEXT000000527978, Licence Ouverte 2.0. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel (Légifrance).