Journal officiel · Arrêté

Arrêté du 17 mars 2008 portant création de la voie aérienne A 34 en France métropolitaine

Texte d'origine, tel que publié au Journal officiel le 4 avril 2008. Pas de version consolidée dans la base.

NatureArrêté
Signé le17 mars 2008
Publié le4 avril 2008
PublicationJORF n°0080 du 4 avril 2008
AutoritéMinistère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire
NORDEVA0774032A
IdentifiantJORFTEXT000018564591
RéférenceArrêté du 17 mars 2008 portant création de la voie aérienne A 34 en France métropolitaine, JO du 4 avril 2008, NOR DEVA0774032ALégifrance →

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables, et le ministre de la défense,

Vu le code de l'aviation civile, notamment ses articles D. 131-1 à D. 131-10 ;

Vu le décret n° 96-319 du 10 avril 1996 modifié relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;

Vu le décret n° 96-577 du 27 juin 1996 modifié relatif aux attributions du directeur de la circulation aérienne militaire ;

Vu l'arrêté du 19 juin 2006 relatif au directoire de l'espace aérien,

Arrêtent :

Article 1 JORFARTI000018564596

Il est créé une voie aérienne (AWY), identifiée A 34, en France métropolitaine.

Article 2 JORFARTI000018564597

Les limites en plan et en altitude de cette voie aérienne, qui comporte sept tronçons, sont définies ci-après :

Article (sans numéro) JORFARTI000018564598

I. ― Tronçon 1

a) Limites latérales : 5 NM (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants : 50° 06' 00'' N, 000° 00' 00'' E - SITET ; 49° 41' 00'' N, 000° 09' 48'' E - ETRAT. b) Limites verticales : Limite verticale inférieure : niveau de vol 55 (1 700 mètres) ; Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 mètres).

II. ― Tronçon 2

a) Limites latérales : 5 NM (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants : 49° 41' 00'' N, 000° 09' 48'' E - ETRAT ; 49° 18' 38,7'' N, 000° 18' 45,8'' E - DEAUVILLE Saint-Gatien VOR (DVL) ; 49° 06' 12'' N, 000° 24' 07'' E - LISEU. b) Limites verticales : Limite verticale inférieure : niveau de vol 55 (1 700 mètres) ; Limite verticale supérieure : ― niveau de vol 115 (3 500 mètres) lorsque la zone LF-R 10 est active ; ― niveau de vol 195 (5 950 mètres) lorsque la zone LF-R 10 n'est pas active.

III. ― Tronçon 3

a) Limites latérales : 5 Nm (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants : 49° 06' 12'' N, 000° 24' 07'' E - LISEU ; 48° 47' 26,2'' N, 000° 31' 49'' E - L'AIGLE VOR (LGL). b) Limites verticales : Limite verticale inférieure : niveau de vol 55 (1 700 mètres) ; Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 mètres).

IV. ― Tronçon 4 (A l'exclusion de la TMA Paris lorsqu'elle est active)

a) Limites latérales : 5 NM (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants : 48° 47' 26,2'' N, 000° 31' 49'' E - L'AIGLE VOR (LGL) ; 48° 29' 45'' N, 000° 38' 54'' E - BOBSA ; 48° 15' 11'' N, 000° 44' 40'' E - BENAR ; 47° 59' 35'' N, 000° 50' 48'' E - KOVAK ; 47° 50' 14'' N, 000° 54' 26'' E - VANAD. b) Limites verticales : Limite verticale inférieure : ― niveau de vol 65 (2 000 mètres) entre les points 48° 47' 26,2'' N, 000° 31' 49'' E - L'AIGLE VOR (LGL) et 48° 15' 11'' N, 000° 44' 40'' E - BENAR ; ― niveau de vol 55 (1 700 mètres) entre les points 48° 15' 11'' N, 000° 44' 40'' E - BENAR et 47° 50' 14'' N, 000° 54' 26'' E - VANAD. Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 mètres).

V. ― Tronçon 5

a) Limites latérales : 5 NM (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants : 47° 50' 14'' N, 000° 54' 26'' E - VANAD ; 47° 25' 44,1'' N, 001° 03' 52,0'' E - AMBOISE VOR-DME (AMB). b) Limites verticales : Limite verticale inférieure : ― niveau de vol 55 (1 700 mètres) lorsque la S/CTA1 TOURS n'est pas active ; ― niveau de vol 125 (3 800 mètres) lorsque la S/CTA1 TOURS est active. Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 mètres).

VI. ― Tronçon 6

a) Limites latérales : 5 NM (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants : 47° 25' 44,1'' N, 001° 03' 52,0'' E - AMBOISE VOR-DME (AMB) ; 47° 10' 00'' N, 001° 03' 30'' E - limite de FIR. b) Limites verticales : Limite verticale inférieure : niveau de vol 55 (1 700 mètres) ; Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 mètres).

VII. ― Tronçon 7 (A l'exclusion des TMA Limoges, Aquitaine et Toulouse lorsqu'elles sont actives)

a) Limites latérales : 5 NM (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants : 47° 10' 00'' N, 001° 03' 30'' E - limite de FIR ; 45° 48' 57,3'' N, 001° 01' 32,1'' E - VOR-DME « LMG » ; 43° 53' 16,9'' N, 000° 52' 22,3'' E - VOR-DME « AGN ». b) Limites verticales : Limite verticale inférieure : niveau de vol 65 (2 000 mètres) ; Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 mètres).

Article 3 JORFARTI000018564599

La voie aérienne objet du présent arrêté est classée comme suit :

― classe E : de la limite verticale inférieure précisée à l'article 2 au plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface ;

― classe D : du plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface, à la limite verticale supérieure précisée à l'article 2.

Article 4 JORFARTI000018564600

L'arrêté du 28 novembre 2006 portant création de la voie aérienne A 34 en France métropolitaine est abrogé.

Article 5 JORFARTI000018564602

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Article 6 JORFARTI000018564603

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait à Paris, le 17 mars 2008.

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables,

Pour le ministre et par délégation :

L'ingénieur général des ponts et chaussées chargé de la sous-direction de la sécurité et de l'espace aérien, G. Mantoux Le ministre de la défense,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur de la circulation aérienne militaire, J.-P. Hestin

Textes cités liens · DILA4

ARRETE du 19 juin 2006 (VNE)
code de l'aviation civile
Source : Journal officiel de la République française, archive DILA, bulk JORF, identifiant JORFTEXT000018564591, Licence Ouverte 2.0. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel (Légifrance).