Texte d'origine, tel que publié au Journal officiel le 4 mars 2014. Pas de version consolidée dans la base.
Le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie et le ministre de la défense,
Vu le code de l'aviation civile, notamment ses articles D. 131-1 à D. 131-8 ;
Vu le décret n° 2013-366 du 29 avril 2013 relatif à la création de la direction de la sécurité aéronautique d'Etat ;
Vu l'arrêté du 19 juin 2006 relatif au directoire de l'espace aérien ;
Vu l'arrêté du 3 mai 2013 portant organisation de la direction de la sécurité aéronautique d'Etat,
Arrêtent :
Il est créé dans l'espace aérien environnant Paris une région de contrôle terminale (TMA), appelée « TMA Paris », une zone de contrôle (CTR) associée aux aérodromes de Paris, appelée « CTR Paris » et une zone de contrôle associée à l'aérodrome de Paris-Le Bourget, appelée « CTR Le Bourget ».
Les limites géographiques latérales et verticales et les classes d'espace de la TMA Paris sont définies à l'annexe I au présent arrêté.
Les limites géographiques latérales et verticales et les classes d'espace de la CTR Paris et de la CTR Le Bourget sont définies à l'annexe II au présent arrêté.
Le présent arrêté entre en vigueur le 6 mars 2014.
Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers aériens par l'intermédiaire de la publication d'information aéronautique (AIP), éditée par le service de l'information aéronautique (1).
L'arrêté du 5 septembre 2012 portant création d'une région de contrôle terminale et d'une zone de contrôle associées aux aérodromes de Paris et l'arrêté du 29 août 2013 le modifiant sont abrogés.
Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
A N N E X E S A N N E X E I CARACTÉRISTIQUES DE LA TMA PARIS
IDENTIFICATION IDENTIFICATION Limites latérales Lateral limits | CLASSE Class | LIMITES verticales Vertical limits | ORGANISME ― indicatif d'appel Unit ― call sign | OBSERVATIONS REMARKS |
|---|---|---|---|---|
TMA Paris TA : 5 000 ft | ||||
TMA Paris partie 1 | ||||
50° 00' 00'' N,001° 00' 00'' E ― 50° 00' 00'' N,003° 07' 00'' E 49° 52' 38'' N,003° 09' 38'' E ― 49° 40' 00'' N,003° 14' 11'' E 49° 25' 02'' N,003° 20' 06'' E ― 49° 19' 00'' N,003° 22' 23'' E 49° 02' 00'' N,003° 29' 00'' E ― 48° 34' 03'' N,003° 42' 40'' E 48° 22' 47'' N,003° 48' 07'' E ― 48° 00' 00'' N,003° 59' 00'' E 48° 00' 00'' N,002° 30' 00'' E ― 48° 09' 00'' N,002° 03' 00'' E 48° 09' 00'' N,001° 37' 47'' E ― 48° 13' 47'' N,001° 21' 49'' E 48° 13' 47'' N,000° 47' 00'' E ― 48° 30' 00'' N,001° 00' 00'' E 50° 00' 00'' N,001° 00' 00'' E. | D | FL 195 FL 115 | ACC Paris Paris contrôle | H24 A l'exclusion : ― des autres parties de la TMA Paris ; ― des TMA Creil, Orléans lorsqu'elles sont actives. |
E | FL 115 3 500 ft AMSL | ACC Paris Paris contrôle APP Seine Seine approche APP Lille Lille approche | H24 A l'exclusion : ― des autres parties de la TMA Paris ; ― des TMA Creil, Orléans, Evreux, Rouen, Beauvais, Lille et Seine lorsqu'elles sont actives ; ― de la zone LF-R 84 A ; ― des zones LF-R 3100 B à H et K à M, LF-R 3101 A à D, LF-R 3102 A-B-C-E-V, LF-R 3103 C à E et H à P, LF-R 3104 A à K et V, LF-R 3105 A à F, LF-R 3106 A à D, lorsqu'elles sont actives. LF-P 21 Bruyères-le-Châtel, LF-P 23 Paris, LF-P 25 Fontenay-aux-Roses et LF-P 33 Penly : pénétration interdite. Dérogation : cf. AIP ENR 5.1. | |
TMA Paris partie 2 | ||||
49° 13' 58'' N,002° 52' 00'' E ― 48° 54' 28'' N,003° 03' 39'' E 48° 48' 50'' N,002° 51' 28'' E ― 48° 43' 43'' N,002° 50' 54'' E 48° 40' 53'' N,002° 43' 19'' E ― 48° 41' 55'' N,002° 37' 08'' E 48° 37' 08'' N,002° 29' 20'' E ― 48° 33' 22'' N,002° 29' 21'' E 48° 28' 50'' N,002° 22' 06'' E ― 48° 29' 27'' N,002° 10' 28'' E 48° 31' 27'' N,002° 01' 33'' E ― 48° 38' 00'' N,001° 59' 57'' E 48° 39' 14'' N,001° 59' 39'' E ― 48° 45' 15'' N,001° 59' 20'' E 48° 47' 45'' N,001° 59' 13'' E ― 48° 47' 55'' N,001° 59' 12'' E 48° 47' 56'' N,001° 59' 48'' E ― 48° 53' 27'' N,001° 59' 54'' E 48° 59' 25'' N,002° 00' 02'' E ― 49° 07' 16'' N,002° 11' 50'' E 49° 08' 28'' N,002° 18' 52'' E ― 49° 09' 36'' N,002° 25' 10'' E 49° 13' 58'' N,002° 52' 00'' E | A | 2 500 ft AMSL 1 500 ft AMSL | APP De Gaulle APP Orly De Gaulle approche Orly approche | H24 Espace de procédures De Gaulle et Orly. A l'exclusion : ― des zones LF-R 3103 A-F et LF-R 84A ; ― de la TMA Villacoublay lorsqu'elles sont actives. LF-P 21 Bruyères-le-Châtel, LF-P 23 Paris et LF-P 25 Fontenay-aux-Roses : pénétration interdite. Dérogation : cf. AIP ENR 5.1. |
TMA Paris partie 3 | ||||
49° 30' 38'' N,002° 42' 32'' E ― 49° 26' 15'' N,003° 09' 28'' E 49° 23' 00'' N,003° 09' 53'' E ― 48° 50' 54'' N,003° 14' 20'' E 48° 50' 45'' N,003° 05' 35'' E ― 48° 46' 40'' N,002° 58' 48'' E 48° 38' 50'' N,002° 54' 42'' E ― 48° 31' 20'' N,002° 50' 50'' E 48° 29' 00'' N,002° 41' 07'' E ― 48° 30' 18'' N,002° 29' 21'' E 48° 24' 23'' N,002° 23' 45'' E ― 48° 25' 46'' N,001° 53' 07'' E 48° 32' 48'' N,001° 40' 34'' E ― 48° 37' 18'' N,001° 41' 45'' E 48° 47' 15'' N,001° 44' 22'' E ― 48° 53' 57'' N,001° 46' 08'' E 49° 01' 16'' N,001° 44' 32'' E ― 49° 06' 15'' N,001° 46' 40'' E 49° 23' 22'' N,001° 53' 57'' E ― 49° 19' 12'' N,002° 03' 21'' E 49° 18' 45'' N,002° 09' 57'' E ― 49° 20' 26'' N,002° 14' 33'' E 49° 26' 00'' N,002° 30' 00'' E ― 49° 28' 17'' N,002° 36' 10'' E 49° 30' 38'' N,002° 42' 32'' E | A | 3 500 ft AMSL 2 500 ft AMSL | APP De Gaulle APP Orly De Gaulle approche Orly approche | H24 Espace de procédures De Gaulle et Orly. A l'exclusion : ― des zones LF-P 23 et LF-R 84 A ; ― des zones LF-R 3100 A-B-J, LF-R 3102 A-B-C-F-V, LF-R 3103 A-B-F-G-H et LF-R 3104 C et LF-R 3107 lorsqu'elles sont actives. |
TMA Paris partie 4 | ||||
49° 30' 38'' N,002° 42' 32'' E ― 49° 26' 15'' N,003° 09' 28'' E 49° 23' 00'' N,003° 09' 53'' E ― 49° 19' 00'' N,003° 22' 23'' E 49° 02' 00'' N,003° 29' 00'' E ― 48° 48' 35'' N,003° 30' 03'' E 48° 47' 25'' N,003° 12' 47'' E ― 48° 41' 57'' N,003° 05' 04'' E 48° 37' 39'' N,003° 07' 26'' E ― 48° 27' 21'' N,002° 48' 48'' E 48° 22' 38'' N,002° 44' 50'' E ― 48° 22' 39'' N,001° 52' 19'' E 48° 32' 48'' N,001° 40' 34'' E ― 48° 36' 24'' N,001° 34' 34'' E 48° 42' 21'' N,001° 25' 31'' E ― 49° 03' 35'' N,001° 36' 22'' E 49° 22' 31'' N,001° 43' 23'' E ― 49° 24' 36'' N,001° 51' 09'' E 49° 23' 22'' N,001° 53' 57'' E ― 49° 19' 12'' N,002° 03' 21'' E 49° 18' 45'' N,002° 09' 57'' E ― 49° 20' 26'' N,002° 14' 33'' E 49° 26' 00'' N,002° 30' 00'' E ― 49° 28' 17'' N,002° 36' 10'' E 49° 30' 38'' N,002° 42' 32'' E | A | 4 500 ft AMSL 3 500 ft AMSL | APP De Gaulle APP Orly De Gaulle approche Orly approche | H24 Espace de procédures De Gaulle et Orly. A l'exclusion : ― des zones LF-P 23 et LF-R 84 A ; ― des zones LF-R 3100 B-C-D-F-H, LF-R 3101 B à D, LF-R 3102 A-B-C-V, LF-R 3103 C-D-H-J-K-M, LF-R 3104 A-B-C-D-F-G-V, LF-R 3105 A-C-D, LF-R 3106 B à D lorsqu'elles sont actives. |
TMA Paris partie 4.1 | ||||
48° 48' 35'' N,003° 30' 03'' E ― 48° 44' 12'' N,003° 39' 25'' E 48° 42' 02'' N,003° 39' 23'' E ― 48° 41' 02'' N,003° 43' 48'' E 48° 40' 20'' N,003° 46' 54'' E ― 48° 38' 22'' N,003° 51' 11'' E 48° 32' 38'' N,003° 54' 56'' E ― 48° 24' 22'' N,003° 46' 50'' E 48° 05' 21'' N,003° 14' 26'' E ― 48° 06' 05'' N,003° 03' 14'' E 48° 16' 25'' N,002° 54' 24'' E ― 48° 17' 50'' N,001° 53' 50'' E 48° 05' 27'' N,001° 45' 10'' E ― 48° 03' 36'' N,001° 43' 37'' E 48° 02' 58'' N,001° 42' 33'' E ― 48° 00' 54'' N,001° 35' 41'' E 48° 00' 32'' N,001° 30' 19'' E ― 48° 00' 06'' N,001° 24' 11'' E 48° 05' 01'' N,001° 12' 20'' E ― 48° 32' 50'' N,001° 09' 34'' E 48° 35' 55'' N,001° 12' 28'' E ― 48° 39' 26'' N,001° 17' 10'' E 48° 42' 21'' N,001° 25' 31'' E ― 48° 36' 24'' N,001° 34' 34'' E 48° 32' 48'' N,001° 40' 34'' E ― 48° 22' 39'' N,001° 52' 19'' E 48° 22' 38'' N,002° 44' 50'' E ― 48° 27' 21'' N,002° 48' 48'' E 48° 37' 39'' N,003° 07' 26'' E ― 48° 48' 35'' N,003° 30' 03'' E | E | 4 500 ft AMSL 3 500 ft AMSL | APP Seine Seine approche | HOR ATS Seine A l'exclusion des TMA 1.1 et 7 ORLÉANS et des TMA 2 et 4 SEINE lorsqu'elles sont actives. |
TMA Paris partie 5 | ||||
49° 30' 38'' N,002° 42' 32'' E ― 49° 26' 15'' N,003° 09' 28'' E 49° 28' 07'' N,003° 18' 53'' E ― 49° 26' 42'' N,003° 27' 42'' E 49° 08' 26'' N,003° 39' 44'' E ― 49° 06' 21'' N,003° 39' 42'' E 48° 44' 12'' N,003° 39' 25'' E ― 48° 41' 56'' N,003° 30' 33'' E 48° 36' 29'' N,003° 09' 31'' E ― 48° 22' 36'' N,002° 53' 06'' E 48° 22' 38'' N,002° 44' 50'' E ― 48° 22' 39'' N,001° 52' 19'' E 48° 22' 37'' N,001° 45' 14'' E ― 48° 29' 54'' N,001° 33' 08'' E 48° 36' 24'' N,001° 34' 34'' E ― 48° 42' 21'' N,001° 25' 31'' E 48° 55' 02'' N,001° 25' 09'' E ― 49° 06' 04'' N,001° 29' 43'' E 49° 08' 19'' N,001° 29' 19'' E ― 49° 15' 09'' N,001° 28' 05'' E 49° 18' 00'' N,001° 34' 14'' E ― 49° 22' 49'' N,001° 36' 47'' E 49° 22' 31'' N,001° 43' 23'' E ― 49° 24' 36'' N,001° 51' 09'' E 49° 26' 02'' N,001° 56' 28'' E ― 49° 20' 26'' N,002° 14' 33'' E 49° 26' 00'' N,002° 30' 00'' E ― 49° 28' 17'' N,002° 36' 10'' E 49° 30' 38'' N,002° 42' 32'' E | A | FL 065 4 500 ft AMSL | APP De Gaulle APP Orly De Gaulle approche Orly approche | H24 Espace de procédures De Gaulle et Orly. A l'exclusion : ― de la zone LF-P 23 ; ― des zones LF-R 3100 D-E-F-G-K-L-M, LF-R 3101 A-B, LF-R 3102 C-E-V, LF-R 3103 D-E-K-L-M-N-P, LF-R 3104 B-D-E-H-J-K-V, LF-R 3105 A-B-D-E-F et LF-R 3106 A-B lorsqu'elles sont actives. |
TMA Paris partie 5.1 | ||||
48° 44' 12'' N,003° 39' 25'' E ― 48° 42' 02'' N,003° 39' 23'' E 48° 41' 02'' N,003° 43' 48'' E ― 48° 40' 20'' N,003° 46' 54'' E 48° 38' 22'' N,003° 51' 11'' E ― 48° 32' 38'' N,003° 54' 56'' E 48° 24' 22'' N,003° 46' 50'' E ― 48° 05' 21'' N,003° 14' 26'' E 48° 06' 05'' N,003° 03' 14'' E ― 48° 16' 25'' N,002° 54' 24'' E 48° 17' 50'' N,001° 53' 50'' E ― 48° 05' 27'' N,001° 45' 10'' E 48° 03' 36'' N,001° 43' 37'' E ― 48° 02' 58'' N,001° 42' 33'' E 48° 00' 54'' N,001° 35' 41'' E ― 48° 00' 32'' N,001° 30' 19'' E 48° 00' 06'' N,001° 24' 11'' E ― 48° 05' 01'' N,001° 12' 20'' E 48° 32' 50'' N,001° 09' 34'' E ― 48° 35' 55'' N,001° 12' 28'' E 48° 39' 26'' N,001° 17' 10'' E ― 48° 42' 21'' N,001° 25' 31'' E 48° 36' 24'' N,001° 34' 34'' E ― 48° 29' 54'' N,001° 33' 08'' E 48° 22' 37'' N,001° 45' 14'' E ― 48° 22' 39'' N,001° 52' 19'' E 48° 22' 38'' N,002° 44' 50'' E ― 48° 22' 36'' N,002° 53' 06'' E 48° 36' 29'' N,003° 09' 31'' E ― 48° 41' 56'' N,003° 30' 33'' E 48° 44' 12'' N,003° 39' 25'' E | E | FL 065 4 500 ft AMSL | APP Seine Seine approche | HOR ATS Seine A l'exclusion des TMA 1.1 et 7 ORLÉANS et des TMA 2 et 4 SEINE lorsqu'elles sont actives. |
TMA Paris partie 7 | ||||
49° 45' 00'' N,001° 24' 00'' E ― 49° 45' 06'' N,001° 32' 10'' E 49° 37' 51'' N,001° 43' 26'' E ― 49° 32' 13'' N,001° 39' 57'' E 49° 26' 00'' N,002° 30' 00'' E ― 49° 28' 17'' N,002° 36' 10'' E 49° 30' 38'' N,002° 42' 32'' E ― 49° 38' 07'' N,002° 44' 38'' E 49° 40' 27'' N,002° 46' 58'' E ― 49° 34' 53'' N,003° 02' 00'' E 49° 40' 00'' N,003° 14' 11'' E ― 49° 42' 53'' N,003° 29' 05'' E 49° 44' 54'' N,003° 39' 37'' E ― 49° 33' 22'' N,003° 45' 56'' E 49° 15' 24'' N,003° 52' 57'' E ― 49° 06' 21'' N,003° 39' 42'' E 48° 44' 12'' N,003° 39' 25'' E ― 48° 42' 02'' N,003° 39' 23'' E 48° 41' 02'' N,003° 43' 48'' E ― 48° 40' 20'' N,003° 46' 54'' E 48° 38' 22'' N,003° 51' 11'' E ― 48° 32' 38'' N,003° 54' 56'' E 48° 24' 22'' N,003° 46' 50'' E ― 48° 05' 21'' N,003° 14' 26'' E 48° 06' 05'' N,003° 03' 14'' E ― 48° 16' 25'' N,002° 54' 24'' E 48° 17' 50'' N,001° 53' 50'' E ― 48° 05' 27'' N,001° 45' 10'' E 48° 03' 36'' N,001° 43' 37'' E ― 48° 02' 58'' N,001° 42' 33'' E 48° 00' 54'' N,001° 35' 41'' E ― 48° 00' 32'' N,001° 30' 19'' E 48° 00' 06'' N,001° 24' 11'' E ― 48° 05' 01'' N,001° 12' 20'' E 48° 32' 50'' N,001° 09' 34'' E ― 48° 35' 55'' N,001° 12' 28'' E 48° 39' 26'' N,001° 17' 10'' E ― 48° 42' 21'' N,001° 25' 31'' E 48° 55' 02'' N,001° 25' 09'' E ― 49° 06' 04'' N,001° 29' 43'' E 49° 08' 19'' N,001° 29' 19'' E ― 49° 10' 00'' N,001° 19' 00'' E 49° 14' 00'' N,001° 14' 00'' E ― 49° 34' 00'' N,001° 17' 00'' E 49° 45' 00'' N,001° 24' 00'' E | A | FL 085 FL 065 | ACC Paris APP De Gaulle APP Orly Paris contrôle De Gaulle approche Orly approche | H24 Espace de procédures Paris, De Gaulle et Orly. A l'exclusion de la TMA 2 ORLÉANS et des zones LF-R 3102 C-D-E lorsqu'elles sont actives. |
TMA Paris partie 7.1 | ||||
48° 32' 38'' N,003° 54' 56'' E ― 48° 27' 19'' N,004° 04' 51'' E 48° 05' 59'' N,003° 47' 41'' E ― 47° 53' 26'' N,003° 17' 02'' E 48° 06' 05'' N,003° 03' 14'' E ― 48° 05' 21'' N,003° 14' 26'' E 48° 24' 22'' N,003° 46' 50'' E ― 48° 32' 38'' N,003° 54' 56'' E | D | FL 085 FL 065 | APP Seine Seine approche | HOR ATS Seine |
E | FL 085 FL 065 | Paris ACC Paris contrôle | Hors HOR ATS Seine | |
TMA Paris partie 7.2 | ||||
48° 32' 50'' N,001° 09' 34'' E ― 48° 05' 01'' N,001° 12' 20'' E 48° 00' 06'' N,001° 24' 11'' E ― 48° 00' 32'' N,001° 30' 19'' E 47° 54' 16'' N,001° 26' 22'' E ― 47° 50' 54'' N,001° 01' 38'' E 47° 56' 00'' N,000° 44' 27'' E ― 48° 16' 06'' N,000° 36' 33'' E 48° 24' 31'' N,000° 45' 21'' E ― 48° 32' 50'' N,001° 09' 34'' E | D | FL 085 FL 065 | APP Seine Seine approche | HOR ATS Seine |
E | FL 085 FL 065 | Paris ACC Paris contrôle | Hors HOR ATS Seine | |
TMA Paris partie 7.3 | ||||
50° 07'30'' N,000° 45'30'' E ― 49° 56'30'' N,000° 59'00'' E 49° 54'30'' N,000° 53'30'' E ― 50° 07'30'' N,000° 45'30'' E | D | FL 195 FL 115 | ACC Paris Paris contrôle | H24 |
E | FL 115 FL 065 | ACC Paris Paris contrôle | ||
TMA Paris partie 7.4 | ||||
50° 15'30'' N,001° 16'00'' E ― 50° 05'00'' N,001° 24'00'' E 50° 02'00'' N,001° 12'30'' E ― 50° 15'00'' N,000° 56'30'' E 50° 15'30'' N,001° 16'00'' E | D | FL 195 FL 115 | ACC Paris Paris contrôle | H24 |
E | FL 115 FL 065 | ACC Paris Paris contrôle | ||
TMA Paris partie 9 | ||||
49° 50' 11'' N,001° 24' 14'' E ― 49° 45' 06'' N,001° 32' 10'' E 49° 37' 51'' N,001° 43' 26'' E ― 49° 32' 13'' N,001° 39' 57'' E 49° 26' 00'' N,002° 30' 00'' E ― 49° 28' 17'' N,002° 36' 10'' E 49° 30' 38'' N,002° 42' 32'' E ― 49° 38' 07'' N,002° 44' 38'' E 49° 40' 27'' N,002° 46' 58'' E ― 49° 34' 53'' N,003° 02' 00'' E 49° 40' 00'' N,003° 14' 11'' E ― 49° 44' 54'' N,003° 39' 37'' E 49° 48' 00'' N,003° 56' 00'' E ― 49° 30' 19'' N,004° 15' 03'' E 49° 15' 24'' N,003° 52' 57'' E ― 49° 06' 21'' N,003° 39' 42'' E 48° 44' 12'' N,003° 39' 25'' E ― 48° 42' 02'' N,003° 39' 23'' E 48° 41' 02'' N,003° 43' 48'' E ― 48° 40' 20'' N,003° 46' 54'' E 48° 38' 22'' N,003° 51' 11'' E ― 48° 32' 38'' N,003° 54' 56'' E 48° 27' 19'' N,004° 04' 51'' E ― 48° 05' 59'' N,003° 47' 41'' E 47° 53' 26'' N,003° 17' 02'' E ― 48° 06' 05'' N,003° 03' 14'' E 48° 16' 25'' N,002° 54' 24'' E ― 48° 17' 50'' N,001° 53' 50'' E 48° 05' 27'' N,001° 45' 10'' E ― 48° 03' 36'' N,001° 43' 37'' E 48° 02' 58'' N,001° 42' 33'' E ― 48° 00' 54'' N,001° 35' 41'' E 48° 00' 32'' N,001° 30' 19'' E ― 47° 54' 16'' N,001° 26' 22'' E 47° 50' 54'' N,001° 01' 38'' E ― 47° 56' 00'' N,000° 44' 27'' E 48° 16' 06'' N,000° 36' 33'' E ― 48° 24' 31'' N,000° 45' 21'' E 48° 32' 50'' N,001° 09' 34'' E ― 48° 35' 55'' N,001° 12' 28'' E 48° 39' 26'' N,001° 17' 10'' E ― 48° 42' 21'' N,001° 25' 31'' E 48° 55' 02'' N,001° 25' 09'' E ― 49° 06' 04'' N,001° 29' 43'' E 49° 08' 19'' N,001° 29' 19'' E ― 49° 10' 00'' N,001° 19' 00'' E 49° 13' 53'' N,000° 54' 45'' E ― 49° 50' 04'' N,001° 15' 20'' E 49° 50' 11'' N,001° 24' 14'' E | A | FL 115 FL 085 | ACC Paris Paris contrôle | H24 Espace de procédures Paris. A l'exclusion de la TMA 2 ORLÉANS lorsqu'elle est active. |
TMA Paris partie 9.1 | ||||
49° 30'19'' N,004° 15'03'' E ― 49° 21'36'' N,004° 23'38'' E 49° 14'55'' N,004° 10'21'' E ― 49° 15'24'' N,003° 52'57'' E 49° 30'19'' N,004° 15'03'' E | A | FL 115 FL 085 | ACC Paris Paris contrôle | Activable H24. Procédure attente REM. Activité réelle connue de Paris INFO. |
TMA Paris partie 10 | ||||
48° 47' 55'' N,001° 59' 12'' E ― 48° 47' 45'' N,001° 59' 13'' E 48° 45' 15'' N,001° 59' 20'' E ― 48° 39' 14'' N,001° 59' 39'' E 48° 38' 00'' N,001° 59' 57'' E ― 48° 34' 24'' N,001° 46' 22'' E 48° 37' 18'' N,001° 41' 45'' E ― 48° 47' 15'' N,001° 44' 22'' E 48° 47' 55'' N,001° 59' 12'' E | A | 2 500 ft AMSL 2 000 ft AMSL | APP Orly APP Villacoublay Orly approche Villacoublay approche | H24 |
A N N E X E I I CARACTÉRISTIQUES DE LA CTR PARIS ET DE LA CTR LE BOURGET
IDENTIFICATION IDENTIFICATION Limites latérales Lateral limits | CLASSE Class | LIMITES VERTICALES Vertical limits | ORGANISME ― indicatif d'appel Unit ― call sign | OBSERVATIONS ― Remarks |
|---|---|---|---|---|
CTR Paris | ||||
49° 06' 36'' N,002° 41' 48'' E ― 48° 59' 38'' N,002° 50' 29'' E 48° 57' 36'' N,002° 50' 18'' E Arc antihoraire de 2 NM de rayon centré sur 48° 55' 37'' N,002° 50' 02'' E (ARP Meaux) 48° 56' 17'' N,002° 47' 10'' E ― 48° 55' 00'' N,002° 38' 48'' E Arc antihoraire de 2 NM de rayon centré sur 48° 53' 48'' N,002° 36' 22'' E (ARP Chelles) 48° 53' 47'' N,002° 33' 19'' E ― 48° 49' 18'' N,002° 33' 34'' E Arc antihoraire de 2,5 NM de rayon centré sur 48° 49' 19'' N,002° 37' 22'' E (ARP Lognes) 48° 47' 26'' N,002° 34' 53'' E ― 48° 48' 02'' N,002° 36' 43'' E 48° 41' 55'' N,002° 37' 08'' E ― 48° 37' 08'' N,002° 29' 20'' E 48° 34' 17'' N,002° 22' 15'' E ― 48° 34' 15'' N,002° 16' 05'' E 48° 36' 34'' N,002° 07' 17'' E ― 48° 39' 40'' N,002° 06' 57'' E 48° 42' 30'' N,002° 09' 57'' E ― 48° 43' 45'' N,002° 09' 35'' E 48° 45' 20'' N,002° 09' 06'' E ― 48° 45' 53'' N,002° 08' 57'' E 48° 45' 30'' N,002° 07' 02'' E ― 48° 45' 42'' N,002° 04' 50'' E 48° 47' 13'' N,002° 04' 50'' E ― 48° 47' 50'' N,002° 05' 22'' E 48° 48' 35'' N,002° 06' 02'' E ― 48° 54' 40'' N,002° 04' 40'' E 49° 06' 13'' N,002° 19' 16'' E ― 49° 06' 36'' N,002° 41' 48'' E | A | 1 500 ft AMSL SFC | APP De Gaulle APP Orly APP Le Bourget APP Villacoublay De Gaulle approche Orly approche Le Bourget approche Villacoublay approche | H24 Espace de procédure De Gaulle-Orly-Villacoublay. A l'exclusion : ― des zones LF-R 84 A et B, LF-R 132B ; ― de la CTR Le Bourget ; ― de la CTR Villacoublay lorsqu'elles sont actives. LF-P 21 Bruyères-le-Châtel, LF-P 23 Paris et LF-P 25 Fontenay-aux-Roses : pénétration interdite. Dérogation : cf. AIP ENR 5.1. |
CTR Le Bourget | ||||
48° 58' 48'' N,002° 14' 29'' E ― 48° 58' 41'' N,002° 31' 28'' E 48° 57' 20'' N,002° 32' 09'' E ― 48° 55' 50'' N,002° 28' 57'' E 48° 53' 16'' N,002° 28' 18'' E ― 48° 54' 23'' N,002° 23' 57'' E 48° 54' 15'' N,002° 17' 18'' E ― 48° 55' 20'' N,002° 13' 10'' E 48° 58' 48'' N,002° 14' 29'' E | D | 1 500 ft AMSL SFC | APP Le Bourget Le Bourget approche | H24 Espace de procédure Le Bourget. |
Fait le 21 février 2014.
Le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Pour le ministre et par délégation :
L'ingénieur général des ponts, des eaux et des forêts, adjoint au directeur du transport aérien, P.-Y. Bissauge Le ministre de la défense,
Pour le ministre et par délégation :
Le directeur de la circulation aérienne militaire, E. Labourdette (1) Service de l'information aéronautique, 8, avenue Roland-Garros, 33698 Mérignac Cedex ; www.sia.aviation-civile.gouv.fr.