Journal officiel · Arrêté

Arrêté du 29 octobre 1999 portant création de la voie aérienne A 242 en France métropolitaine

Texte d'origine, tel que publié au Journal officiel le 8 décembre 1999. Pas de version consolidée dans la base.

NatureArrêté
Signé le29 octobre 1999
Publié le8 décembre 1999
PublicationJORF n°284 du 8 décembre 1999
AutoritéMINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT
NOREQUA9901505A
IdentifiantJORFTEXT000000762144
RéférenceArrêté du 29 octobre 1999 portant création de la voie aérienne A 242 en France métropolitaine, JO du 8 décembre 1999, NOR EQUA9901505ALégifrance →

Le ministre de la défense et le ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D. 131-10 et leurs annexes ;

Vu le décret no 96-319 du 10 avril 1996 modifié relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;

Vu le décret du 17 février 1999 portant délégation de signature ;

Vu le décret du 1er septembre 1999 portant délégation de signature ;

Vu l'arrêté du 24 décembre 1996 relatif au directoire de l'espace aérien,

Arrêtent :

Article (sans numéro) JORFARTI000001130121

Art. 1er. - Il est créé une voie aérienne (AWY), identifiée A 242, en France métropolitaine.

Article (sans numéro) JORFARTI000001246620

Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de cette voie aérienne sont définies ci-après :

a) Limites latérales : 5 Nm (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants :

VOR-DME « GTQ » : 48o 59' 11'' N, 006o 42' 58'' E ;

48o 23' 57'' N, 006o 41' 36'' E ;

47o 40' 21'' N, 006o 39' 57'' E ;

NDB « HR » : 47o 33' 42'', 006o 43' 56'' E.

b) Limites verticales :

Limite verticale inférieure :

- niveau de vol 85 (2 600 mètres) entre le VOR-DME « GTQ » et le point 48o 23' 57'' N, 006o 41' 36'' E ;

- niveau de vol 105 (3 200 mètres) entre le point 48o 23' 57'' N, 006o 41' 36'' E et le point 47o 40' 21'' N, 006o 39' 57'' E ;

- niveau de vol 145 (4 400 mètres) entre le point 47o 40' 21'' N, 006o 39' 57'' E et le NDB « HR ».

Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 mètres).

Article (sans numéro) JORFARTI000002414715

Art. 3. - La voie aérienne, objet du présent arrêté, est classée comme suit :

- classe E : de la limite verticale inférieure précisée à l'article 2 au plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface ;

- classe D : du plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface, à la limite verticale supérieure précisée à l'article 2.

Article (sans numéro) JORFARTI000001708267

Art. 4. - L'autorité compétente de la circulation aérienne peut arrêter des consignes particulières adaptées à certaines activités aériennes désignées par elle et se déroulant dans la partie classée D de la voie aérienne, objet du présent arrêté. Les consignes peuvent être précisées soit au sein d'un protocole, soit sous la forme d'une autorisation spéciale.

Article (sans numéro) JORFARTI000002213092

Art. 5. - L'arrêté du 10 février 1997 portant création de la voie aérienne A 242 en France métropolitaine est abrogé.

Article (sans numéro) JORFARTI000001632191

Art. 6. - Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Article (sans numéro) JORFARTI000002414611

Art. 7. - Le directeur de la circulation aérienne militaire et le directeur de la navigation aérienne sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait à Paris, le 29 octobre 1999.

Le ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur de la navigation aérienne :

L'ingénieur en chef de l'aviation civile, R. Rosso Le ministre de la défense,

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur de la circulation aérienne militaire :

Le directeur adjoint de la circulation aérienne militaire, J. Cazarré

Textes cités liens · DILA1

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