Article 1 JORFARTI000054341004
L'article 3 de l'arrêté du 7 mai 2024 susvisé est ainsi modifié :
1° Au premier alinéa :
a) Les mots : « deux épreuves écrites » sont remplacés par les mots : « une épreuve écrite » ;
b) Les mots : « deux épreuves orales » sont remplacés par les mots : « une épreuve orale » ;
2° Au I :
a) Au premier alinéa, le mot : « Epreuves » est remplacé par le mot : « Epreuve » ;
b) Les deuxième à quatrième alinéas sont remplacés par un alinéa ainsi rédigé :
« Résolution d'un cas pratique relatif aux missions des personnels d'exploitation de Voies navigables de France à partir d'un dossier documentaire n'excédant pas quinze pages. L'épreuve comporte une ou plusieurs questions appelant un court développement et a pour objectif de mettre les candidats en situation professionnelle, d'apprécier leurs capacités à comprendre et à traiter cette situation professionnelle en lien avec les missions dévolues aux agents d'exploitation principaux de Voies navigables de France conformément au décret du 30 décembre 2023 susvisé, et de vérifier le respect des règles d'hygiène et de sécurité en situation de travail (durée : deux heures ; coefficient 3). » ;
3° Au II, le mot : « Epreuves » est remplacé par le mot : « Epreuve » ;
4° Les septième à dixième alinéas sont remplacés par cinq alinéas ainsi rédigés :
« L'épreuve d'admission consiste en un entretien avec le jury visant à apprécier l'expérience professionnelle du candidat, l'aptitude à exercer les fonctions de personnel d'exploitation, ses motivations et son savoir-être.
« Le candidat peut être interrogé sur les missions, l'organisation et les réseaux de Voies navigables de France. L'entretien a pour point de départ un exposé du candidat sur son expérience professionnelle, d'une durée de cinq minutes maximum.
« Une mise en situation professionnelle en relation avec l'exercice des fonctions ou le respect des règles d'hygiène et de sécurité peut être proposée par le jury.
« Pour les candidats qui se sont inscrits aux concours organisés par la direction territoriale de Strasbourg, la mise en situation professionnelle pourra consister en un échange en langue allemande sur l'exercice des fonctions d'opérateur de la voie d'eau. Cette épreuve est destinée à vérifier que le candidat maîtrise suffisamment la langue allemande afin de soutenir une conversation d'ordre général.
« Pour les candidats inscrits au concours interne, le jury disposera du dossier de reconnaissance des acquis professionnels (RAEP) constitué par le candidat. Ce dossier n'est pas noté, seul l'entretien donne lieu à notation. Le candidat n'est pas autorisé à conserver son dossier durant l'épreuve orale (durée : trente minutes ; coefficient 4). »