1. Thème " La sécurité et la sauvegarde "
2. Objectif n° 1 " assurer la protection et la lutte contre les voies d'eau " :
3. - être capable d'identifier tous les passes-coques et les systèmes de fermeture à l'intérieur du bateau ;
4. - être capable de décrire la mise en oeuvre des différents moyens de lutte contre les voies d'eau ;
5. - être capable de localiser sur un plan les points sensibles du bateau et de faire figurer sur ce plan le matériel de lutte contre les voies d'eau.
6. Objectif n° 2 " assurer la protection et la lutte contre l'incendie " :
7. - être capable d'identifier les risques potentiels à l'intérieur d'un bateau ;
8. - être capable de décrire la mise en oeuvre des moyens de lutte contre l'incendie ;
9. - être capable de connaître les différentes classes de feux et les types d'extincteurs ;
10. - être capable de localiser sur un plan les points sensibles du bateau et de faire figurer sur ce plan le matériel de lutte contre l'incendie.
11. Objectif n° 3 " assurer la sécurité individuelle et collective " :
12. - être capable d'utiliser tous les équipements composant le gréement de sécurité ;
13. - effectuer une mise en sécurité des passagers sur la demande du formateur ;
14. - être capable de réaliser la mise en oeuvre du dispositif de mouillage de l'ancre ;
15. - être capable de décrire la mise en oeuvre du dispositif de gouverne de secours.
16. Objectif n° 4 " connaître les principaux risques de la navigation fluviale " :
17. - être capable de commenter au formateur les informations contenues dans un avis à la batellerie ;
18. - être capable de présenter les conséquences d'un échouement ;
19. - être capable d'identifier les comportements à risques lors du passage d'une écluse, notamment la matérialisation du mur de chute.
20. Thème " La motorisation et la technique "
21. Objectif n° 5 " maîtriser la mise en route du moteur " :
22. - être capable de contrôler le moteur, la transmission et l'ensemble des systèmes associés ;
23. - vérifier les niveaux de fluides nécessaires au fonctionnement de la propulsion ;
24. - être capable de démarrer en sécurité.
25. Objectif n° 6 " assurer une gestion responsable du bateau " :
26. - être capable d'identifier les stockages et les comportements à risque ;
27. - connaître les précautions à prendre envers les déchets issus de la navigation nuisibles pour l'environnement ;
28. - connaître les différentes solutions de recyclage des déchets issus de la navigation nuisibles pour l'environnement ;
29. - être capable d'assurer le suivi des exigences de sécurité applicables au bateau.
30. Objectif n° 7 " assurer l'entretien courant et le diagnostic des pannes courantes " :
31. - réaliser l'entretien de 3 points essentiels du moteur ;
32. - décrire la conduite à tenir en cas de panne électrique ;
33. - décrire la conduite à tenir en cas de panne de refroidissement ;
34. - décrire la conduite à tenir en cas de panne sur le circuit de carburant.
35. Objectif n° 8 " assurer la gestion des coupures d'urgence à bord " :
36. - être capable d'utiliser les systèmes de coupure d'urgence de la motorisation ;
37. - être capable d'utiliser les systèmes de coupure des réservoirs de carburant ;
38. - être capable d'utiliser les systèmes de coupure des installations de gaz ;
39. - être capable d'utiliser les systèmes de coupure des installations de chauffage.
40. Thème " La conduite du bateau "
41. Objectif n° 9 " maîtriser le déplacement : direction et vitesse " :
42. - être capable de modifier la direction du bateau ;
43. - être capable d'accélérer et de ralentir ;
44. - être capable d'évaluer l'inertie du bateau.
45. Objectif n° 10 " maîtriser la route : déplacement et éléments naturels " :
46. - être capable d'évaluer le sens, la force du courant et du vent ;
47. - être capable d'intégrer les éléments naturels ;
48. - être capable de suivre une route et de la modifier à la demande du formateur.
49. Objectif n° 11 " réaliser en autonomie le parcours choisi par le formateur " :
50. - être capable de naviguer en respectant la signalisation ;
51. - être capable de naviguer en appliquant les règles de la navigation ;
52. - être capable de réguler sa vitesse et s'arrêter d'urgence sur demande du formateur.
53. Objectif n° 12 " réaliser le demi-tour en autonomie " :
54. - citer les zones à risques pour effectuer un demi-tour ;
55. - avalant, être capable de faire demi-tour ;
56. - montant, être capable de faire demi-tour.
57. Thème " Les manoeuvres et les ouvrages "
58. Objectif n° 13 " quitter un quai en fonction des éléments naturels " :
59. - avalant, être capable de quitter un quai ;
60. - montant, être capable de quitter un quai ;
61. - être apte à diriger le ou les membres d'équipage lors du largage des amarres.
62. Objectif n° 14 " accoster en fonction des éléments naturels " :
63. - avalant, être capable d'accoster à un quai ;
64. - montant, être capable d'accoster à un quai ;
65. - être apte à diriger le ou les membres d'équipage lors de l'amarrage.
66. Objectif n° 15 " franchir une écluse en se dirigeant vers l'amont " :
67. - être capable de respecter les contraintes de passage ;
68. - être capable d'engager et de positionner le bateau dans l'écluse en sécurité ;
69. - être capable de diriger l'amarrage du bateau pendant le sassement ;
70. - être capable de sortir le bateau de l'écluse en sécurité ;
71. - être apte à diriger le ou les membres d'équipage lors des manoeuvres.
72. Objectif n° 16 " franchir une écluse en se dirigeant vers l'aval " :
73. - être capable de respecter les contraintes de passage ;
74. - être capable d'engager et de positionner le bateau dans l'écluse en sécurité ;
75. - être capable de diriger l'amarrage du bateau pendant le sassement ;
76. - être capable de sortir le bateau de l'écluse en sécurité ;
77. - être apte à diriger le ou les membres d'équipage lors des manoeuvres.