1. 1. Connaissances théoriques
2. 1.1. Aéromédecine
3. Fatigue du pilote liée aux conditions d'utilisation de l'avion (écarts de pression et de température).
4. 1.2. Réglementation
5. Pilote.
6. Avion.
7. Dispositif de largage.
8. Circulation aérienne.
9. Procédures et phraséologie.
10. Altimétrie.
11. 1.3. Performances et limitations d'utilisation
12. Nombre de parachutistes et quantité maximale concomitante de carburant.
13. Limites de chargement et de centrage (mesures préventives).
14. Paramètres en utilisation pour le largage (manuel de vol et additif).
15. 1.4. Consignes de sécurité
16. Manuel de vol et additif.
17. Consignes aux parachutistes : mise en garde contre les sorties d'extracteur et les déplacements inopinés à l'intérieur de l'avion.
18. 1.5. Contraintes liées à l'exercice du parachutisme
19. 2. Enseignement pratique
20. 2.1. Manoeuvres au sol
21. Particularités de la visite pré-vol.
22. Embarquement.
23. Vérifications avant mise en route.
24. Roulage : vérifications préalables ; cas particulier des avions à train classique.
25. Décollage : cas particulier des avions à train classique ; décollage par vent de travers ; décollage à pleine charge.
26. 2.2. Montée
27. Prise en compte des paramètres permettant de suivre la meilleure trajectoire jusqu'au point de largage : compromis le plus satisfaisant entre vitesse, économie de l'appareil et nuisances aux tiers.
28. Choix du point de largage en fonction des données météorologiques.
29. 2.3. Largage
30. Vol à faible vitesse avec centrage en limite arrière ; respect d'une vitesse minimale (supérieure à 1,3 VS).
31. Changement de cap à vitesse réduite.
32. Surveillance des parachutistes.
33. Tenue de trajectoire.
34. Opérations consécutives.
35. 2.4. Descente
36. Trajectoire optimale et intégration dans le circuit.
37. Réglage du compensateur de profondeur.
38. Conduite moteur.
39. Surveillance des paramètres.
40. Tenue de l'assiette en fonction des réserves de carburant (risque de désamorçage).
41. Remèdes à la condensation sur le pare-brise en atmosphère humide.
42. Intégration dans le tour de piste de l'aérodrome.
43. 2.5. Atterrissage
44. Vérification de la disponibilité de l'axe d'atterrissage.
45. Remise des gaz en cas d'encombrement de la piste par des parachutistes en descente ou au sol.
46. Atterrissage par vent de travers ; cas particulier des avions à train classique.
47. 2.6. Arrêts intermédiaires
48. Consignes d'embarquement.
49. Vérification des jauges, notamment en prévision d'un déroutement éventuel après le largage suivant.
50. Consignes d'avitaillement : éloignement de toute personne jusqu'à l'arrêt complet des hélices.
51. Check-list avant redécollage (réglage du compensateur de profondeur).
52. 2.7. Manoeuvres d'urgence et de sécurité
53. Vol " hors trim ".
54. Décollage avec compensateurs déréglés.
55. Incidents en charge : panne moteur ; incendie.
56. Atterrissage à pleine charge.