Arrêté du 2 mai 2011 · Article

Article I ter

Article en vigueur depuis le 9 mai 2011.

TexteArrêté du 2 mai 2011
RattachementAnnexes
IdentifiantLEGIARTI000023959205
Texte parentLEGITEXT000023959128
Référencearticle I ter de l'arrêté du 2 mai 2011 (version du 9 mai 2011)Légifrance →

1. PROGRAMME DÉTAILLÉ DES FORMATIONS FIG ET FCG

2. Thème 1

3. L'accompagnement en sécurité d'un convoi

4. Application pratique de la conduite en situation normale comme en situation difficile :

5. - en centre de formation ;

6. - en entreprise ;

7. - exercice sur route.

8. Les fondamentaux de la sécurité :

9. - interdistance, placement, anticipation des risques potentiels ;

10. - la trajectoire de sécurité (définie par les forces de l'ordre) ;

11. - le respect du code de la route ;

12. - la gestuelle réglementaire ;

13. - le positionnement, signaux motocycliste réglementaires, désignation des stationnements adaptés ;

14. - la gestion des conflits avec les usagers (être vu, être identifié et compris des usagers).

15. Les liaisons radio :

16. - le matériel ;

17. - la préparation avant mission ;

18. - les procédures radio : les différentes fonctionnalités dont appel d'urgence ;

19. - l'entretien.

20. Cas spécifique de l'utilisation d'une voiture pilote au lieu d'une moto.

21. Thème 2

22. La réglementation applicable au transport exceptionnel

23. Les caractéristiques techniques et réglementaires :

24. - définition réglementaire des termes spécifiques ;

25. - la classification des convois ;

26. - les caractéristiques techniques réglementaires ;

27. - les différentes autorisations : individuelle, par catégorie, de portée locale, arrêtés préfectoraux ;

28. - la réglementation applicable aux voitures pilotes et de protection arrière : type de véhicule, couleur, éclairage, signalisation, tenue des guideurs ;

29. - la réglementation applicable aux motos d'accompagnement : type de véhicule, couleur, éclairage, signalisation ;

30. - les différents acteurs : chef de convoi, conducteur de convoi, accompagnateurs, chef d'escorte et forces de police ;

31. - leurs rôle et compétence ;

32. - les responsabilités des acteurs.

33. Le code de la route spécifique au transport exceptionnel :

34. - la réglementation temporaire : arrêtés, travaux, barrières de dégel, interdictions de circulation, plans de stockage hivernaux ;

35. - les interdictions générales de circulation ;

36. - la circulation sur autoroute ;

37. - le franchissement des passages à niveau et des ouvrages d'art ;

38. - les vitesses maximales autorisées ;

39. - les interdistances ;

40. - l'éclairage et la signalisation du convoi ;

41. - les contrôles et sanctions.

42. La réglementation sociale :

43. - le règlement 561/2006 relatif aux temps de conduite et de repos des conducteurs routiers : temps de conduite continue, pause, conduite journalière, conduite hebdomadaire, repos journalier, repos hebdomadaire ;

44. - le décret n° 2008-418 du 30 avril 2008 ;

45. - les contrôles et sanctions.

46. Thème 3

47. Le respect de l'itinéraire prescrit

48. La préparation des moyens :

49. - les vêtements de protection : casque, équipement pluie, équipements rétroréfléchissants ;

50. - la vérification avant départ du véhicule (moto et voiture) ;

51. L'itinéraire :

52. - les principaux éléments à prendre en compte ;

53. - l'utilisation de la carte routière : échelle, symboles, légendes, ouvrages spécialisés ;

54. - les notions de voirie : pont, traversée d'agglomération, limite poids, hauteur, points particuliers ;

55. - les différentes institutions : préfecture, forces de l'ordre, DREAL, DDTM : compétences et organisation ;

56. - la conception d'un livret de route.

57. La stratégie de déplacement :

58. - la stratégie du déplacement : tiroir, perroquet ;

59. - les contacts et renseignements permanents avec le convoi ;

60. - l'anticipation des points particuliers : contact avec le chef de convoi et/ou les FO ;

61. - la fixation des limites de bond ;

62. - la viabilité des aires de stationnement, la gestion des entrées et des sorties ;

63. - les techniques de pilotage professionnel.

64. Les contrôles et sanctions :

65. - les types de contrôle ;

66. - les documents à présenter ;

67. - l'immobilisation du convoi.

68. Thème 4

69. La gestion du risque accidentel

70. La forme physique du guideur en situation de conduite :

71. - la forme et l'efficacité ;

72. - la fatigue ;

73. - l'alcool, les stupéfiants, les médicaments ;

74. - l'hypovigilance.

75. La sécurité routière :

76. - les différents usagers et leurs particularités ;

77. - les facteurs de risque ;

78. - les accidents de moto : fréquence et gravité ;

79. - les risques comparés de la voiture et de la moto ;

80. - l'équilibre ;

81. - les conséquences de l'absence de carrosserie ;

82. - les vêtements de sécurité du guideur ;

83. - les équipements de signalisation de la moto ;

84. - l'adaptation à l'environnement et au trafic.

85. Les forces qui s'appliquent aux masses en mouvement :

86. - les forces perturbatrices : vent, force centrifuge, forces dynamiques liées au déplacement ;

87. - effet gyroscopique, contre-braquage, guidonnage.

88. Le comportement en situation d'urgence :

89. - le PAS : Protéger, alerter, secourir .

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