Article 1 LEGIARTI000038658471
A modifié :
- Arrêté du 24 juillet 1991 : art. Annexe
Texte en vigueur, version consolidée au 5 novembre 2026.
Publics concernés : propriétaires et exploitants d'aéronefs civils en aviation générale. Objet : le présent arrêté modifie les exigences relatives à l'emport de balises de détresse sur les aéronefs civils qui ne relèvent pas du règlement (UE) n° 2018/1139 du Parlement européen et du Conseil du 4 juillet 2018. Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication. Notice : le présent arrêté a pour objet d'aligner les exigences en termes d'emport de balises de détresse applicables aux aéronefs qui ne relèvent pas du règlement (UE) n° 2018/1139 à celles applicables aux aéronefs européens de même catégorie. L'emport d'une balise à déclenchement manuel (ELT/S ou PLB) est autorisé pour les aéronefs dont la capacité maximale certifiée figurant sur les documents de navigabilité associés à l'aéronef est inférieure ou égale à 6 sièges à l'exception des sièges pilote. Références : Le présent arrêté peut être consulté sur le site Légifrance (https://www.legifrance.gouv.fr). La ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,
Vu la convention relative à l'aviation civile internationale signée à Chicago le 7 décembre 1944, publiée par le décret n° 47-974 du 31 mai 1947, ensemble les protocoles qui l'ont modifiée ;
Vu le code de l'aviation civile ;
Vu le code des transports ;
Vu l'arrêté du 24 juillet 1991 modifié relatif aux conditions d'utilisation des aéronefs civils en aviation générale,
Arrête :
A modifié :
1. Le directeur de la sécurité de l'aviation civile est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
Fait le 13 juin 2019.
Pour la ministre et par délégation :
Le directeur de la sécurité de l'aviation civile, P. Cipriani
Lire ce texte tel qu'il a été publié au Journal officiel, avant toute modification (le 20 juin 2019).