1. ANNEXE III
2. RÉFÉRENTIEL DE COMPÉTENCES BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL SPÉCIALITÉ " CARROSSIER PEINTRE AUTOMOBILE "
3. III.1. Définition des blocs de compétences
4. III.1.1. Liste des compétences
C1.1 Collecter les informations nécessaires à l'intervention C1.2 Appliquer la méthodologie de réparation C1.3 Remettre en conformité C1.4 Contrôler la qualité de son intervention |
C2.1 Réaliser la préparation des fonds et des surfaces C2.2 Appliquer les différents types de peinture C2.3 Contrôler la conformité d'une application |
C3.1 Remplacer un élément de structure C3.2 Mettre en conformité un vitrage |
C4.1 Analyser une estimation des travaux C4.2 Communiquer à l'interne et à l'externe C4.3 Interpréter des valeurs à la suite d'un contrôle de la structure et des trains roulants |
5. III.1.2. Blocs de compétences
i | C1.1 | C1.2 | C1.3 | C1.4 | C2.1 | C2.2 | C2.3 | C3.1 | C3.2 | C4.1 | C4.2 | C4.3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pôle 1 | A1.1 | X | X | X | X | ||||||||
A1.2 | X | X | X | X | |||||||||
A1.3 | X | X | X | X | |||||||||
A1.4 | X | X | X | X | |||||||||
Pôle 2 | A2.1 | X | X | X | |||||||||
A2.2 | X | X | X | ||||||||||
A2.3 | X | X | X | ||||||||||
Pôle 3 | A3.1 | X | X | ||||||||||
A3.2 | X | X | |||||||||||
Pôle 4 | A4.1 | X | X | X | |||||||||
A4.2 | X | X | X |
6. III.1.3. Unités certificatives
C1.1 | C1.2 | C1.3 | C1.4 | C2.1 | C2.2 | C2.3 | C3.1 | C3.2 | C4.1 | C4.2 | C4.3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
U31 | X | X | X | X | ||||||||
U32 | X | X | X | |||||||||
U33 | X | X | ||||||||||
U2 | X | X | X |
7. III.2. Définition des compétences et connaissances associées
8. Chaque compétence mobilise des connaissances. Pour chaque connaissance, un niveau taxonomique est indiqué permettant de préciser les limites de connaissances attendues. Les niveaux taxonomiques utilisent une échelle à quatre niveaux :
9. - niveau 1 : niveau d'information ;
10. - niveau 2 : niveau d'expression ;
11. - niveau 3 : niveau de la maîtrise d'outils ;
12. - niveau 4 : niveau de maîtrise méthodologique.
C1.1 | Collecter les informations nécessaires à l'intervention | ||
|---|---|---|---|
C1.1.1 Exploiter les documents techniques nécessaires à l'intervention C1.1.2 Choisir la méthodologie | |||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A1.1 Dépose et repose d'éléments amovibles A1.2 Remise en forme d'éléments de carrosserie A1.3 Réparation des matériaux plastiques A1.4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques | |||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | |||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement - L'organisation de l'intervention | Niveau 3 Niveau 3 | ||
Critères d'évaluation de la compétence | |||
Pour C1.1.1 : La documentation technique choisie est adaptée La méthode de réparation est comprise Les temps de réparation sont clairement identifiés Pour C1.1.2 : La méthodologie choisie correspond à l'intervention La méthode sélectionnée est conforme aux préconisations du constructeur | |||
C1.2 | Appliquer la méthodologie de réparation | |
|---|---|---|
C1.2.1 Mettre en sécurité des systèmes électriques et pyrotechniques C1.2.2 Déposer les éléments (mécaniques de collision, de carrosserie, de sellerie, électriques et électroniques et d'aide à la conduite) C1.2.3 Stocker les éléments C1.2.4 Reposer les éléments (mécanique de collision, de carrosserie, de sellerie, électriques et électroniques et d'aide à la conduite) C1.2.5 Paramétrer le véhicule après intervention | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A1.1 Dépose et repose d'éléments amovibles A1.2 Remise en forme d'éléments de carrosserie A1.3 Réparation des matériaux plastiques A1.4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques | ||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- Les systèmes électriques et électroniques | Niveau 2 | |
- Les éléments de confort et d'aide à la conduite | Niveau 2 | |
- Les éléments de sécurité liés au véhicule | Niveau 2 | |
- Les règles de sauvegarde et les paramétrages | Niveau 2 | |
- Les éléments amovibles de carrosserie et de mécanique et leurs réglages | Niveau 3 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C1.2.1 : Les différents circuits et connexions sont identifiés et protégés Les données et informations sont sauvegardées L'intégrité des circuits est assurée (protection contre les effets thermiques, magnétiques, etc.) La mise en sécurité du véhicule (électrique ou hybride) est conforme L'utilisation des outillages est conforme aux procédures La zone d'intervention est sécurisée Pour C1.2.2 : Les types d'assemblage sont identifiés La procédure de dépose respecte les préconisations du constructeur. Nota : l'intervention sur les éléments liés à la climatisation ne comprend pas la mise à vide du circuit (niveau 2) Les éléments de protection utilisés sont adaptés Aucune détérioration n'est constatée Toutes les anomalies ont été identifiées et signalées Pour C1.2.3 : Les éléments déposés sont correctement stockés et sécurisés Les éléments de protection utilisés sont adaptés Aucune détérioration n'est constatée Pour C1.2.4 : Les types d'assemblage sont identifiés La procédure de repose et de réglage respecte les préconisations du constructeur : Nota : l'intervention sur les éléments liés à la climatisation ne comprend pas le remplissage du circuit (niveau 2) Les éléments de protection utilisés sont adaptés Aucune détérioration n'est constatée Toutes les anomalies ont été identifiées et signalées Pour C1.2.5 : Les différents circuits et connexions sont identifiés et protégés La réinitialisation est conforme aux recommandations L'utilisation des outillages est conforme aux procédures La zone d'intervention est sécurisée | ||
C1.3 | Remettre en conformité | |
|---|---|---|
C1.3.1 Remettre en forme les éléments détériorés C1.3.2 Traiter contre la corrosion C1.3.3 Réparer les matériaux plastiques C1.3.4 Contrôler la surface | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A1.1 Dépose et repose d'éléments amovibles A1.2 Remise en forme d'éléments de carrosserie A1.3 Réparation des matériaux plastiques A1.4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques | ||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- Les matériaux utilisés en carrosserie (ferreux, non ferreux, plastiques dont les composites) | Niveau 2 | |
- La remise en forme | Niveau 3 | |
- La réparation des éléments plastiques | Niveau 3 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C1.3.1 : Le choix de la procédure est adapté La technique de remise en état respecte les préconisations du constructeur en fonction de la nature du support (acier, aluminium…) La forme est respectée et l'état de surface permet la préparation des fonds Les produits et matériels sélectionnés sont adaptés au travail à réaliser Pour C1.3.2 : Les produits sélectionnés sont conformes La protection contre la corrosion est adaptée Pour C1.3.3 : Le choix de la procédure est adapté (produits, matériels…) La technique de remise en état respecte les préconisations (nature du support, application, temps de séchage…) Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés et respectés Pour C1.3.4 : La forme est respectée et l'état de surface permet l'application des fonds L'état de surface obtenu respecte les préconisations du constructeur (nature du support…) Les anomalies sont repérées et corrigées Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés et respectés | ||
C1.4 | Contrôler la qualité de son intervention | |
|---|---|---|
C1.4.1 Contrôler l'intervention C1.4.2 Signaler les anomalies | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A1.1 Dépose et repose d'éléments amovibles A1.2 Remise en forme d'éléments de carrosserie A1.3 Réparation des matériaux plastiques A1.4 Dépose et repose des éléments mécaniques de collisions et électroniques | ||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- La qualité | Niveau 3 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C1.4.1 : L'intervention est correcte L'intervention permet de retrouver la fonction d'origine La cause de la non-conformité est identifiée Pour C1.4.2 : Les anomalies sont signalées La procédure de correction permet d'éliminer les défauts | ||
C2.1 | Réaliser la préparation des fonds et des surfaces | |
|---|---|---|
C2.1.1 Préparer les supports C2.1.2 Remettre en conformité par garnissage les éléments C2.1.3 Appliquer les produits de sous-couche C2.1.4 Protéger les éléments adjacents à la réparation C2.1.5 Protéger contre la corrosion | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A2.1 Préparation des fonds et des surfaces A2.2 Colorimétrie A2.3 Application des bases et vernis | ||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- Les abrasifs | Niveau 3 | |
- Les produits de préparation des fonds | Niveau 3 | |
- Le marouflage ou masquage | Niveau 3 | |
- Les sous-couches | Niveau 3 | |
- La corrosion | Niveau 3 | |
- La colorimétrie | Niveau 2 | |
- La composition des peintures | Niveau 2 | |
- Les produits de finition et de correction | Niveau 3 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C2.1.1 : La nature du support est clairement identifiée Le choix du produit est adapté à la nature du support Le ponçage est adapté à la préparation du support Le dégraissage des éléments est correctement réalisé suivant l'opération en cours Pour C2.1.2 : Le choix du produit à appliquer est adapté aux défauts identifiés (garnissage chimique, métallique, plastiques dont les composites…) La quantité du produit préparé est adaptée Le garnissage est correctement appliqué et dressé Le choix des abrasifs est adapté, les techniques de ponçage mises en œuvre sont pertinentes Le ponçage est conforme pour la mise en apprêt La forme finale correspond au profil d'origine Pour C2.1.3 : La nature et le choix du produit sont adaptés à l'intervention Le choix du matériel d'application correspond aux produits utilisés Les produits sont appliqués en respectant les préconisations La préparation des sous-couches est correctement réalisée La procédure d'application est respectée Le dosage est conforme, la quantité du produit préparé est adaptée Pour C2.1.4 : Le choix et la méthodologie de marouflage (cachage) sont correctement réalisés Aucun gaspillage n'est constaté Pour C2.1.5 : Le choix des produits et des matériels est adapté à l'intervention La protection anticorrosion des éléments est réalisée avec soin et qualité | ||
C2.2 | Appliquer les différents types de peinture | |
|---|---|---|
C2.2.1 Paramétrer les outils nécessaires à l'application C2.2.2 Rechercher la référence de la teinte C2.2.3 Déterminer la nuance C2.2.4 Préparer la peinture et les produits C2.2.5 Réaliser un recouvrement C2.2.6 Réaliser un raccord | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A2.1 Préparation des fonds et des surfaces A2.2 Colorimétrie A2.3 Application des bases et vernis | ||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- Les techniques d'application | Niveau 3 | |
- Les matériels et équipement du peintre | Niveau 2 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C2.2.1 : Le spectrophotomètre est correctement calibré, utilisé suivant les préconisations du fabriquant Les pistolets sont réglés et utilisés conformément aux fiches produits Le réglage de la cabine est en conformité avec les procédés d'application, le type de véhicule et les préconisations Le matériel d'application et la cabine sont correctement nettoyés et remis en état Pour C2.2.2 : La référence est correctement identifiée Les matériels de recherche de teinte sont correctement utilisés (spectromètre, outil informatique) La référence choisie correspond au véhicule à réparer Pour C2.2.3 : L'éclairage est approprié pour effectuer la recherche de nuance Le choix de la nuance est correct La méthodologie employée est correcte et pertinente (plaquette, nuancier) Le spectrophotomètre est correctement calibré, utilisé suivant les préconisations du fabriquant Pour C2.2.4 : Le dosage des produits est correctement réalisé Les quantités fabriquées sont en relation avec les surfaces à peindre Pour C2.2.5 : Les produits sont correctement appliqués (base opaque, métal, nacré, tri-couche, quadri-couche vernis mat et brillant) L'aspect de la surface obtenue est conforme à l'aspect d'origine Pour C2.2.6 : La préparation est réalisée avec soin et en conformité La protection des éléments est réalisée avec soin et qualité Les produits sont appliqués avec soin et en conformité La technique du raccord utilisée est adaptée à l'intervention (noyé, fondu) L'aspect de la surface obtenue est conforme au résultat attendu | ||
C2.3 | Contrôler la conformité d'une application | |
|---|---|---|
C2.3.1 Contrôler la qualité d'application C2.3.2 Relevé le(s) défaut(s) C2.3.3 Proposer des techniques de remédiation C2.3.4 Corriger le(s) défaut(s) | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A2.1 Préparation des fonds et des surfaces A2.2 Colorimétrie A2.3 Application des bases et vernis | ||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- Les techniques de contrôle et de correction | Niveau 3 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C2.3.1 : La procédure de contrôle permet de retrouver les défaut(s) présent(s) Les causes des défauts de peinture sont correctement déterminées Pour C2.3.2 : Les différents défauts sont repérés Les défauts sont signalés Pour C2.3.3 : Les différentes rectifications sont connues La rectification correspond au défaut constaté Pour C2.3.4 : La rectification correspond au défaut constaté La procédure est appliquée et permet d'éliminer le(s) défaut(s) | ||
C3.1 | Remplacer un élément de structure | |
|---|---|---|
C3.1.1 Découper un élément selon les préconisations du constructeur C3.1.2 Ajuster l'élément C3.1.3 Assembler un élément de carrosserie par soudage C3.1.4 Appliquer une méthode de collage/rivetage sur un élément de carrosserie C3.1.5 Réaliser la finition | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A3.1 Remplacement d'éléments inamovibles A3.2 Remplacement et réparation de vitrages | ||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- L'organisation structurelle des véhicules | Niveau 3 | |
- Les techniques d'assemblage | Niveau 3 | |
- L'insonorisation et l'étanchéité structurelle | Niveau 3 | |
- La structure du véhicule | Niveau 3 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C3.1.1 : La zone de coupe est identifiée La nature des matériaux est correctement identifiée Les procédés d'assemblage sont connus La méthode et l'outil approprié à l'intervention sont correctement choisis La dépose de l'élément est réalisée Pour C3.1.2 : Les différents moyens de réglage d'un élément sont connus et mis en œuvre L'ajustage est correct et respecte les préconisations du constructeur (positionnement de coupe, jeux, alignement, affleurement) Le montage des éléments est conforme aux données techniques du constructeur Pour C3.1.3 : Les différentes méthodes sont testées avant assemblage définitif (réalisation de plaquettes éprouvettes, tests destructifs) Les assemblages soudés sont réalisés en conformité avec les préconisations du constructeur Le montage des éléments est conforme aux données techniques du constructeur Pour C3.1.4 : Les différentes méthodes sont testées avant assemblage définitif (réalisation de plaquettes éprouvettes, tests destructifs) Les assemblages rivetés ou collés sont réalisés en conformité avec les préconisations du constructeur Les recommandations de la fiche technique du produit de collage sont respectées (date de péremption, température d'utilisation…) Les règles de protection contre la corrosion sont appliquées Pour C3.1.5 : La finition par arasage est respectée, l'état de surface permet la préparation des fonds Les règles de protection contre la corrosion sont appliquées | ||
C3.2 | Mettre en conformité un vitrage | |
|---|---|---|
C3.2.1 Déterminer l'étendue des dommages C3.2.2 Réparer un vitrage C3.2.3 Remplacer un vitrage C3.2.4 Paramétrer les systèmes d'aide à la conduite | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A3.1 Remplacement d'éléments inamovibles A3.2 Remplacement et réparation de vitrages | ||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- Les vitrages | Niveau 3 | |
- L'étanchéité liée aux produits vitrés | Niveau 3 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C3.2.1 : Les différents types de vitrage sont identifiés Les différentes techniques de réparation d'un vitrage sont connus et mis en œuvre Pour C3.2.2 : Les temps de séchage préconisés par le constructeur sont respectés La réparation est conforme à la législation du code de la route La méthodologie appliquée est conforme à celle de l'équipementier La réparation est adaptée au dommage constaté Pour C3.2.3 : La dépose du vitrage (et ses éléments d'aide à la conduite) est réalisée en toute sécurité, sans détérioration et respectant la méthodologie du constructeur ou de l'équipementier La pose du vitrage (et ses éléments d'aide à la conduite) est réalisée en toute sécurité, sans détérioration et respectant la méthodologie du constructeur ou de l'équipementier Les mécanismes liés au vitrage sont correctement réglés Pour C3.2.4 : Les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) sont posés, calibrés et/ou étalonnés | ||
C4.1 | Analyser une estimation des travaux | |
|---|---|---|
C4.1.1 Prendre en charge la demande d'intervention C4.1.2 Analyser les informations | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A4.1 Communication technique A4.2 Analyse des trains roulants et de la structure | ||
Connaissances associées et niveaux taxonomiques | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- Chiffrage et expertise de la réparation | Niveau 2 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C4.1.1 : Les documents supports sont identifiés Les indications portées sur la demande d'intervention sont comprises La partie afférente aux travaux à effectuer est reconnue sur les documents supports Les documents collectés permettent d'organiser l'intervention Pour C4.1.2 : L'analyse des informations est cohérente et complète (ordre de réparation, facture(s), devis, rapport d'expert) Les documents (OR, facture(s), devis, rapport d'expert) sont lus et compris sans erreur | ||
C4.2 | Communiquer à l'interne et à l'externe | |
|---|---|---|
C4.2.1 Identifier les moyens de communication C4.2.2 Rendre compte à l'écrit ou à l'oral | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A4.1 Communication technique A4.2 Analyse des trains roulants et de la structure | ||
Connaissances associées (et niveaux taxonomiques) | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- La communication | Niveau 2 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C4.2.1 : Les documents sont correctement sélectionnés Le contrôle des informations est effectif Pour C4.2.2 : Les différents travaux de réparation à réaliser sont clairement énoncés Le compte rendu est clair et univoque La réalisation d'une expertise à distance avec l'aide d'un tiers est confirmée Les déformations subies par le véhicule sont repérées et identifiées | ||
C4.3 | Interpréter des valeurs à la suite d'un contrôle de la structure et des trains roulants | |
|---|---|---|
C4.3.1 Analyser le système de liaison au sol et de structure C4.3.2 Identifier les déformations (transferts d'énergie) de l'élément ou du système C4.3.3 Sélectionner un instrument de mesure C4.3.4 Interpréter les résultats de mesure C4.3.5 Proposer des solutions de réparation | ||
Principales activités mettant en œuvre la compétence A4.1 Communication technique A4.2 Analyse des trains roulants et de la structure | ||
Connaissances associées (et niveaux taxonomiques) | ||
- L'hygiène, la santé, la sécurité, l'environnement | Niveau 3 | |
- Les trains roulants | Niveau 2 | |
- La structure du véhicule | Niveau 1 | |
Critères d'évaluation de la compétence | ||
Les éléments liés à la santé, à la sécurité et à l'environnement sont identifiés respectés et mis en œuvre. Pour C4.3.1 : La description interne et externe du système de liaison au sol est complétée Les analyses fonctionnelle et structurelle sont construites Les comportements mécaniques sont analysés Pour C4.3.2 : Les déformations sont repérées Les composants endommagés sont identifiés et désignés Pour C4.3.3 : Les instruments de mesure sont adaptés à la situation Le principe de mise en œuvre de l'instrument est explicite Pour C4.3.4 : La réalisation d'un contrôle par comparaison est effective L'interprétation des résultats du contrôle est pertinente Pour C4.3.5 : La justification des travaux est cohérente | ||