1. ANNEXE II
2. MODÈLE D'AUTORISATION DE MISE EN CIRCULATION
3. Le champ « catégorie » est renseigné de la manière suivante, en tenant compte des limites techniques d'utilisation du véhicule de dépannage figurant en annexe I au présent arrêté (1) :
4. Pour la catégorie R :
5. « Classé dans la catégorie R.
6. « Capacité du véhicule : 0.
7. « Poids de référence : PVav + PMar.
8. « +Force admissible à la flèche ou au panier : F = Min (Fa, Fb, Fc ,Fd).
9. « PTACdép : PVodm + F ».
10. « Pour la catégorie P : « Classé dans la catégorie P.
11. « Capacité du véhicule : C.
12. « Poids de référence : néant.
13. « Force admissible à la flèche ou au panier : néant.
14. « PTACdép : PTAC ».
15. Pour la catégorie PR :
16. « Classé dans la catégorie PR.
17. « Capacité du véhicule : C.
18. « Poids de référence : PVav + PMar.
19. « Force(s) admissible(s) à la flèche ou au panier : F.
20. « F1.
21. « F2.
22. « PTACdép : PVodm + F ».
23. Le recto comporte les éléments suivants :
24. Date et cachet du constructeur ou du service en charge des réceptions
25. Nom et qualité du signataire
AUTORISATION DE MISE EN CIRCULATION D'UN VÉHICULE DE DEPANNAGE |
N° ... .... .... .... |
(arrêté ministériel du ... ... ... ... ... ... ... ... relatif aux caractéristiques techniques des véhicules de dépannage et à l'évacuation des véhicules en panne ou accidentés) |
L'aménagement du véhicule décrit ci-après autorise l'évacuation de véhicules en panne ou accidentés : Genre : Carrosserie : Marque : Type : N° d'identification du véhicule : N° de la réception nationale de l'aménagement en dépannage : Classé dans la catégorie : Capacité du véhicule : Poids de référence : Force(s) admissible(s) à la flèche ou au panier : F : F1 : F2 : PTACdép : |
26. Le verso comporte les éléments suivants :
Définitions : |
PVav = poids à vide en ordre de marche (avec conducteur) sur le ou les essieux avant du véhicule de dépannage PVar = poids à vide en ordre de marche sur le ou les essieux arrière du véhicule de dépannage PMar = poids maximal prévu par le constructeur sur le ou les essieux arrière du véhicule de dépannage PVav + PMar = poids de référence du véhicule de dépannage (catégorie R et PR) PVodm = poids à vide en ordre de marche du véhicule de dépannage (avec conducteur et masse des équipements) PTAC = poids total autorisé en charge du véhicule de dépannage F = force admissible à la flèche ou au panier (catégorie R et PR) Fa = capacité du dispositif de levage déclarée par le constructeur Fb = F admissible à la flèche ou au panier en respectant la masse mini sur l'essieu avant Fc = F admissible à la flèche ou au panier en respectant la masse maxi sur l'essieu arrière Fd = F admissible à la flèche ou au panier en respectant le PTAC F1 et F2 = forces admissibles à la flèche ou au panier pour un véhicule de la catégorie PR muni d'un plateau ou d'un double-plateau PTACdép = PTAC du véhicule de dépannage lors des opérations de remorquage (catégories R et PR) C = capacité du véhicule de dépannage (catégorie P et PR) k = poids minimum à vide sur l'essieu avant défini par le constructeur e = empattement du véhicule de dépannage d = porte à faux de la flèche ou du panier par rapport à l'essieu arrière du véhicule de dépannage, défini par le fabricant du dispositif en condition normale de circulation h = hauteur de la flèche ou du panier en utilisation route, du véhicule de dépannage, par rapport au plan horizontal passant par l'axe de ces essieux. (pour un panier, h est égale à 0). Toutes les variables de poids et de charge sont données en kilogramme (kg). La masse du conducteur est de 75 kg, celle des passagers de 75kg pour les véhicules de catégorie N1 et 68 kg pour les catégories N2 et N3. |
27. (1) Le poids de référence, la (ou les) force(s) admissible(s) à la flèche ou au panier et le PTACdép doivent être renseignés en kilogramme (kg).