1. Les exigences préalables à l'entrée en formation, prévues aux articles R. 212-10-17, A. 212-36 et A. 212-52-1 du code du sport, sont complétées comme suit :
2. Pratiquer de manière autonome le char à voile sur un support parmi les trois types suivants :
3. a) Justifier de l'aptitude à conduire d'une séance d'initiation en char à voile ;
4. b) « char à voile allongé/assis », « char à voile debout », « char à voile aérotracté » ;
5. Il est procédé à la vérification de ces exigences préalables au moyen de deux tests :
6. a) Un test technique permettant de vérifier le niveau de pratique en char à voile :
7. Le candidat évolue sur un parcours imposé par les évaluateurs en fonction des conditions météorologiques et de terrain, incluant : une remontée au vent et une descente sous le vent, avec recherche d'efficacité et de vitesse, sur un support au choix du candidat parmi « char assis/ allongé », « char tracté » ou « char debout ».
8. Le choix du support est exprimé par le candidat aux évaluateurs trente minutes avant le début de l'épreuve. Le matériel est fourni par l'organisme de formation ou par le candidat.
9. La durée de l'épreuve est de trente minutes minimum à quarante-cinq minutes maximum.
10. b) Un test d'encadrement de la pratique en sécurité :
11. - le candidat encadre une séance d'initiation lors d'une séquence de roulage en char à voile assis/ allongé ;
12. - le candidat encadre une séquence de roulage pour un public de quatre pilotes minimum à six pilotes maximum en assurant la sécurité des pratiquants et des usagers du site et en définissant des objectifs adaptés aux publics encadrés et au contexte ;
13. - la durée de la séquence de roulage est de 20 minutes minimum à 30 minutes maximum. Cette séquence est suivie d'un entretien de 20 minutes maximum se décomposant comme suit :
14. - sept minutes maximum durant lesquelles le candidat expose les choix techniques et pédagogiques de la séance ;
15. - treize minutes maximum d'échanges avec les évaluateurs portant sur des points techniques et sécuritaires.