(11) En 1989, aussi bien Aer Lingus que British Airways ont enregistré sur cette route des coefficients d'occupation relativement élevés, de l'ordre de 75 % (par rapport à une moyenne sur le réseau européen de 66 % pour ces compagnies aériennes et de 62 % pour l'industrie). Début 1990, leur coefficient d'occupation est descendu au niveau encore élevé de 70 %. Le coefficient d'occupation de British Midland était de l'ordre de 45 à 50 %. En 1991, aux périodes de pointe, Aer Lingus exploitait dix-huit services aller et retour quotidiens entre Londres (Heathrow) et Dublin et British Midland, huit. De son propre aveu, Aer Lingus subit de lourdes pertes sur ce service. ii) Vente de transports aériens
Décision 92/213/CEE · Article
Article considérant 11
Article en vigueur.
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TexteDécision 92/213/CEE
RattachementDécision 92/213/CEE
Versionacte d'origine du 26/02/1992 (CELEX 31992D0213)
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