Décision 94/403/CE · Article

Article annexe I

Article en vigueur.

Version d'origine : acte du 10/12/1993 tel que publié au JO de l'Union ; aucune consolidation en français. Si l'acte a été modifié depuis, ce texte n'en tient pas compte : vérifier sur EUR-Lex. Texte ancien découpé automatiquement en articles : vérifier les limites de l'article sur EUR-Lex.

TexteDécision 94/403/CE
IntituléANNEXE I
RattachementDécision 94/403/CE
VersionVersion d'origine (CELEX 31994D0403)
RéférenceAnnexe I de la décision 94/403/CEEUR-Lex →

1. Intitulé du projet

Aéroport de Palma (nouvelle aérogare)

2. Organisme responsable de la demande

2. 1. Nom: Dirección General de Planificación

2. 2. Adresse: Paseo de la Castellana, 162, E-28071 Madrid

3. Organisme responsable de l'exécution du projet

3. 1. Nom: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea

3. 2. Adresse: Pza. del Descubridor Diego de Ordas, 3, 4o, E-28071 Madrid

4. Localisation

4. 1. État membre: Espagne

4. 2. Région: Îles Baléares (Palma de Majorque)

5. Description sommaire du projet

Construction d'une nouvelle aérogare à 6 niveaux d'une superficie d'environ 163 000 m², comportant des couloirs de liaison d'une superficie d'environ 7 800 m² pour relier l'édifice aux aérogares A et B

6. Principaux objectifs

Le projet vise essentiellement à améliorer les communications entre les régions insulaires espagnoles et le centre de la Communauté grâce au transport aérien

Objectifs quantifiés: améliorer la qualité du service d'un aéroport qui compte 12 millions de passagers par an, dont 23 % empruntent des vols réguliers et 77 % des vols charter

7. Calendrier des travaux

Date de début: le 15 mai 1993

Date d'achèvement: le 14 avril 1995

8. Résultat de l'analyse économique

L'analyse a porté sur l'ensemble des projets 93.11.65.033-034-035. Le taux interne de rentabilité obtenu est de 19,7 %, si l'on tient compte des bénéfices économiques engendrés par la réduction de la durée du trajet et les améliorations en matière de confort, de protection de l'environnement et de sécurité

9. Coûts

"(en milliers d'écus) (1) "" ID="1">Coût total éligible > ID="2">85 231,850 "> ID="1">Montant total de la contribution demandée à l'instrument financier de cohésion > ID="2">72 447,071 "">

(1) 1 écu = 154,207 pesetas espagnoles.

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 31994D0403. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).