Article considérant 18

(18) Stena Sealink a déclaré que, au cours de ces discussions, la SNAT a répété ce qu'elle avait déjà dit à la réunion de Paris, à savoir qu'elle serait dans l'obligation de réduire ses taux de fret en francs français pour rester concurrentielle, à moins que les compagnies britanniques n'augmentent leurs taux en livres sterling. Sealink a indiqué qu'elle avait informé la SNAT et P& OEF de son intention d'introduire une surtaxe monétaire, mais que P& OEF ne souhaitait pas en faire autant. P& OEF a toutefois fait savoir qu'elle se mettrait en rapport avec d'autres compagnies pour avoir leur avis sur les implications d'une surtaxe monétaire.