Article considérant 3

(3) Les agissements de plusieurs autres compagnies de ferries ayant introduit des surtaxes monétaires sur le marché en cause ont été examinés par la Commission. Ces sociétés ne sont pas concernées par la présente procédure, mais elles seront citées à plusieurs reprises dans la suite du texte. Il s'agit des compagnies suivantes: - Tor Line, filiale implantée aux Pays-Bas de la société suédoise Tor Line AB, elle-même filiale de la compagnie danoise DFDS, qui assure une liaison en mer du Nord entre Immingham et Rotterdam, - Sally Line, société finlandaise assurant les liaisons entre Ramsgate, d'une part, et Dunkerque et Ostende, d'autre part, - Olau Line, qui, jusqu'à il y a peu, assurait la liaison Sheerness-Flessingue, - Stena Line BV, société soeur de Stena Sealink, qui assure la liaison Harwich-Hoek van Holland.