Article considérant 7

(7) À la suite de la dévaluation d'environ 17 % de la livre sterling le 16 septembre 1992, les compagnies de ferries percevant leurs revenus en livres sterling et devant supporter des dépenses dans d'autres devises ont été obligées de décider comment elles réagiraient à l'éventualité d'une baisse de leurs revenus et d'un accroissement de leurs charges en termes réels. Les compagnies britanniques, par exemple, perçoivent une partie de leurs revenus en livres sterling alors qu'elles doivent supporter une partie de leurs frais, tels que le carburant et les pièces détachées, dans d'autres monnaies. Les compagnies du continent percevant une part importante de leurs revenus en livres sterling auraient également été touchées. Elles auraient en outre risqué de voir leurs clients opter pour des comptes en livres sterling ou se tourner vers d'autres compagnies pour profiter de la dévaluation. En revanche, les compagnies percevant une part importante de leurs revenus dans d'autres monnaies, alors que leurs coûts sont payables en livres sterling, auraient bénéficié de la dévaluation.