(36) L'appréciation globale au niveau mondial amène à conclure que, après s'être fortement améliorée à la fin des années quatre-vingt et au début des années quatre-vingt-dix, la position d'Airbus sur le marché des avions commerciaux de grande capacité s'est stabilisée. Au cours des années quatre-vingt-dix, la part de marché de Boeing est passée à plus de 60 %, tandis que celle de MDC a diminué constamment, notamment sur le marché des fuselages larges. La part de marché cumulée de Boeing et de MDC depuis 1989 est restée plus ou moins stable, aux alentours de 70 %.
Décision 97/816/CE · Article
Article considérant 36
Article en vigueur.
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TexteDécision 97/816/CE
RattachementDécision 97/816/CE
Versionacte d'origine du 30/07/1997 (CELEX 31997D0816)
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