(49) Toutefois, Boeing lui-même reconnaît effectivement qu'il existe des barrières très importantes à l'entrée sur ce marché. Les coûts initiaux de développement et d'investissement sont colossaux (plus de 10 milliards de dollars des États-Unis pour développer un nouvel avion à réaction à fuselage large, selon Boeing). Le processus de production lui-même se caractérise par des effets de courbe d'apprentissage très prononcés et de très fortes économies d'échelle et d'envergure, qu'un concurrent doit parvenir à atteindre s'il veut rester véritablement concurrentiel au cours du temps. Il est par ailleurs impératif de respecter des normes de sécurité très strictes mises en place aux États-Unis d'Amérique, en Europe et dans d'autres pays.
Décision 97/816/CE · Article
Article considérant 49
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 30/07/1997) : les consolidations ne reprennent pas les considérants. Texte ancien découpé automatiquement en articles : vérifier les limites de l'article sur EUR-Lex.
TexteDécision 97/816/CE
RattachementDécision 97/816/CE
Versionacte d'origine du 30/07/1997 (CELEX 31997D0816)
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