Article considérant 61

(61) Boeing a déclaré qu'il ne pourra se prononcer sur la poursuite ou l'arrêt des lignes de produits de DAC que lorsqu'il aura eu connaissance des données internes de la société. Selon Boeing, cette décision dépendra en outre de plusieurs facteurs, notamment de considérations sociales et politiques. Il semble cependant que Boeing, malgré la situation actuellement difficile de DAC, pourrait décider de maintenir la totalité ou une certaine partie des lignes de produits DAC, au moins pendant un certain temps. Si Boeing poursuit la production d'avions DAC, la vision pessimiste de l'avenir de MDC pourrait se dissiper. Les compagnies aériennes hésiteront moins, de ce fait, à acheter des avions DAC car elles seront rassurées sur l'avenir des activités de cette société dans le secteur de l'aviation commerciale. Dans la mesure où DAC fera partie du groupe Boeing, ses appareils pourront être commercialisés parallèlement aux Boeing, et Boeing sera à même de décider du moment où les appareils DAC seront ou non mis en concurrence. Si, en revanche, Boeing devait décider de cesser, à plus ou moins longue échéance, la production de la totalité ou d'une partie des avions DAC, il serait mieux placé qu'Airbus pour conquérir les parts de marché ainsi libérées. Boeing continuant, comme cela est souligné ci-dessous, à avoir accès de façon privilégiée à la vaste clientèle existante de DAC, il serait bien placé pour remplacer à terme les avions DAC actuellement exploités. c) Flotte en exploitation