Article considérant 69

(69) Le lien tant actuel que potentiel qui existe entre la taille de la flotte MDC exploitée par les grandes compagnies et les possibilités accrues qui s'offriront après la concentration à Boeing de conclure avec ces compagnies de nouveaux accords d'approvisionnement exclusif est illustré par le fait que American, Delta et Continental, avec lesquelles Boeing a déjà signé des accords d'approvisionnement exclusif (10), se situent respectivement en première, troisième et quatrième position pour ce qui est de la taille du parc d'appareils MDC qu'elles exploitent. >TABLE> Il est également intéressant de constater que, avant ces accords, des accords exclusifs n'avaient jamais été conclus dans le secteur des avions commerciaux de grande capacité et que leur durée elle-même est sans précédent.