Article considérant 73

(73) À l'issue de la concentration, Boeing deviendra le premier constructeur mondial intégré dans le secteur aérospatial, avec un chiffre d'affaires estimé en 1997 à plus de 48 milliards de dollars des États-Unis. Selon les chiffres de 1995, les activités de Boeing dans le secteur des avions commerciaux représentaient environ 70 % de l'ensemble de ses activités. En ce qui concerne MDC, le pourcentage est exactement inverse: environ 70 % de l'ensemble de ses activités était exercé dans le secteur militaire et spatial. Sans tenir compte de l'acquisition récente de Rockwell Defense and Aerospace, le projet de reprise de MDC permettra à Boeing de multiplier à peu près par trois ses activités dans le domaine militaire et spatial. Boeing sera ainsi bien mieux armé pour faire face aux fluctuations conjoncturelles dans le secteur des avions commerciaux car, en dépit des contraintes budgétaires de ces dernières années, les recettes dégagées par le secteur militaire et spatial semblent bien plus stables que celles du secteur des avions commerciaux.