Article considérant 78

(78) Les estimations qui ont été faites du solde entre l'espace disponible et les besoins en espace si l'auto-assistance et/ou la concurrence étaient autorisées à l'aéroport de Francfort dépendent en grande partie des hypothèses formulées par les experts (notamment en termes de répartition des clients entre les prestataires) et de la période au cours de laquelle ces évaluations ont été faites (en raison des travaux continus sur l'aire de chargement). Il n'est donc pas surprenant que les divers rapports présentés à la Commission fassent apparaître des estimations très différentes les unes des autres. En pratique, toutefois, il apparaît que les différentes estimations sont comprises dans les fourchettes ci-après: - les besoins en espace seraient compris (après correction des erreurs de calcul) entre 104 000 m² (29) et [ . . . ] m² (avec un prestataire supplémentaire) (30) ou [ . . . ] m² (avec deux prestataires supplémentaires) (31), - l'espace disponible pour stationner le matériel serait compris (après correction des erreurs de calcul) entre [ . . . ] m² (32) et 164 000 m² (33).