Article considérant 11

(11) Les autorités allemandes invoquent également des contraintes de capacité. Une limitation du nombre de mouvements a été imposée à l'aéroport de Düsseldorf et l'ancien niveau maximal de 91 000 mouvements commerciaux au cours des six mois les plus chargés de l'année fut en passe d'être atteint dès 1995. L'aéroport connaît un niveau de saturation depuis lors. Le maintien d'un tel niveau malgré l'incendie de 1996 ne fait qu'aggraver les contraintes. Après le sinistre, en effet, l'aéroport a très vite retrouvé le niveau de fréquentation qu'il avait en 1995. Le système de quotas de bruit qui permettra d'augmenter progressivement le nombre de mouvements de 105 000 par semestre jusqu'aux environs de 120 000 a commencé à être opérationnel en décembre 1997. Cette augmentation, qui pourra être absorbée sans problème au niveau des pistes, permettra de mieux répondre à la forte demande des compagnies. C. Les conséquences de l'incendie