Article considérant 33

(33) Bien que le système des centres aéroportuaires ait accru la concurrence entre les transporteurs susmentionnés, il ne leur permet pas toujours de se concurrencer sur une ligne donnée. En effet, les services indirects ne peuvent en général pas remplacer les services directs en raison des différences importantes au niveau de la durée du trajet, du niveau de service (un trajet comportant une escale avec changement d'appareil est moins intéressant pour l'utilisateur qu'une liaison directe) et du prix (les liaisons indirectes sont proposées à des prix inférieurs à ceux des liaisons directes). Pour ces raisons, la concurrence entre services directs et services indirects sur une ligne déterminée est très limitée. À l'inverse, les liaisons indirectes assurées via des plaques tournantes sont presque toujours substituables, même si cela ne vaut pas pour toutes les liaisons indirectes disponibles. De ce point de vue, il faut tenir compte de la situation géographique de la plaque tournante intermédiaire, surtout lorsque le lieu de destination est situé en Europe.