Article considérant 7

(7) De ce fait, les autorités italiennes ont décidé de réorganiser le système aéroportuaire de Milan, afin de faire de Malpensa une plaque tournante et de fournir à l'avenir les capacités nécessaires en matière d'aéroports. Cet objectif implique l'extension et l'aménagement de l'aéroport de Malpensa, projet connu sous le nom de Malpensa 2000 et figurant parmi les quatorze projets prioritaires du réseau transeuropéen de transport au titre de la décision n° 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil (2). Il bénéficie d'un concours financier communautaire, d'un concours du Fonds européen d'investissement, FEI, et d'un soutien de Banque européenne d'investissement, la BEl. Les travaux de construction d'un nouveau terminal ont commencé en l990. Une première partie sera mise en service en 1998, pour une capacité annuelle de 12 millions de passagers (ce qui renforcera la capacité actuelle de 6 millions). Le terminal sera achevé en l'an 2000. À cette date, la capacité totale de l'aéroport (c'est-à-dire, en comptant l'ancien et le nouveau terminal) aura atteint 24 millions de passagers.