(12) Les nouvelles installations réalisées (terminal F 1 mis en service au printemps 1998) et projetées à CDG 2 (ouverture du terminal F 2 pour la saison d'été 1999, ouverture du terminal E 1 pour la saison d'été 2001, ouverture du terminal E 2 pour la saison d'été 2003, ouverture des terminaux E 3 et F 3 et E 4 et F 4 entre 2005 et 2010) ainsi que la mise en service de la troisième piste en 1999 et de la quatrième en 2001 devraient permettre, sur le plan technique, de faire face à une augmentation de trafic de 6,3 % (moyenne) pour les années 1999-2004. Les projets de "réaménagement" de CDG 2 et de l'aérogare T 9 entraîneront également une hausse de capacité de trafic de plus du double en termes de surfaces pour T 9. 2.2. L'assistance sur l'aéroport
Décision 1999/326/CE · Article
Article considérant 12
Article en vigueur.
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TexteDécision 1999/326/CE
RattachementDécision 1999/326/CE
Versionacte d'origine du 27/04/1999 (CELEX 31999D0326)
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