(41) L'aérogare T 9, prévue de conception simple et avec des espaces d'attente importants pour répondre aux exigences du trafic charter (groupes, longue attente à l'embarquement, nombreux accompagnants) a difficilement fait face à la croissance remarquable du trafic non régulier sur les aéroports parisiens, passé de 3,5 millions de passagers en 1990 à 4,2 millions en 1996, et qui a notamment obligé l'aéroport à traiter plus de 55000 passagers en débordement sur d'autres aérogares.
Décision 1999/326/CE · Article
Article considérant 41
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 27/04/1999) : les consolidations ne reprennent pas les considérants. Texte ancien découpé automatiquement en articles : vérifier les limites de l'article sur EUR-Lex.
TexteDécision 1999/326/CE
RattachementDécision 1999/326/CE
Versionacte d'origine du 27/04/1999 (CELEX 31999D0326)
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