Article considérant 190

(190) Les parties ont indiqué qu'à moins que la tendance à la baisse des taux de fret ne s'inverse, la concurrence serrée qui résultait du prétendu déséquilibre entre l'offre et la demande conduirait à des faillites et à une contraction du secteur. À moyen et long terme, le développement du commerce mondial devait absorber la capacité disponible à l'époque et l'important volume de capacités nouvelles qui était en commande. Toutefois, si l'industrie s'était restreinte à l'époque pour répondre à la demande du moment aux prix en vigueur, elle n'aurait pas été en mesure de se développer assez rapidement pour répondre à la demande escomptée, ce qui aurait pu entraîner des problèmes d'insuffisance des capacités, qui se seraient répercutés sur les taux de fret.