Décision 2000/74/CE · Article

Article considérant 91

Article en vigueur.

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TexteDécision 2000/74/CE
RattachementDécision 2000/74/CE
Versionacte d'origine du 14/07/1999 (CELEX 32000D0074)
RéférenceConsidérant 91 de la décision 2000/74/CEEUR-Lex →

(91) La posaition dominante détenue par BA découle de sa position sur les marchés britanniques des voyages aériens. Comme la remarque en a été faite au point ID2, BA remporte de très grands succès sur ces marchés. Pour résumer certains grands points; elle offre beaucoup plus de liaisons au départ et à destination du Royaume-Uni que n'importe quelle autre compagnie. L'ampleur de ce succès sur les marchés représentés par ces liaisons est démontrée par le fait que, en 1998, BA avait une part de 39,7 % de toutes les ventes britanniques de voyages aériens réalisées par le système de règlement de l'IATA pour les agents de voyages. Cette part, importante en termes absolus, est en outre un multiple de celle de n'importe quelle autre compagnie aérienne. La position de BA sur les marchés du transport aérien est renforcé par la très forte proportion de créneaux horaires dont elle dispose dans les aéroports clés et par le système de droits acquis qui régit actuellement la réattribution des créneaux. Ce système fait obstacle aux nouveaux arrivants et renforce donc la position des compagnies bien établies comme BA. Ainsi, au cours de l'hiver 1998, BA détenait 38 % des créneaux horaires hebdomadaires disponibles à l'aéroport de Heathrow. Son concurrent immédiat ne représentait que 14 % du total. Les cinq concurrents les plus directs de BA ne totalisaient ensemble que 27,4 % des créneaux horaires.

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