(26) Le projet "DÜS 2000 plus" comprend également une extension du tarmac qui devrait permettre de développer de nouvelles positions avions mais aussi de parquer du matériel d'assistance. La principale extension consistait à créer sur la partie ouest un nouveau tarmac permettant pour moitié de créer de nouvelles positions avions et pour l'autre moitié d'entreposer du matériel d'assistance sur plus de 14000 mètres carrés. Ces travaux ne figuraient cependant dans le plan de mesures présenté à l'époque que comme complément des autres mesures visant à surmonter les contraintes évoquées, car les travaux, selon le dossier présenté à l'époque, ne devaient être terminés que pour la fin de l'année 2000, c'est-à-dire après la période de dérogation accordée par la Commission dans sa décision du 14 janvier 1998.
Décision 2000/122/CE · Article
Article considérant 26
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 05/01/2000) : les consolidations ne reprennent pas les considérants. Texte ancien découpé automatiquement en articles : vérifier les limites de l'article sur EUR-Lex.
TexteDécision 2000/122/CE
RattachementDécision 2000/122/CE
Versionacte d'origine du 05/01/2000 (CELEX 32000D0122)
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