Article considérant 27

(27) Les opérations d'assistance passagers actuellement prestées pour des tiers sont, de leur côté, uniquement opérées par la compagnie TAP. Cette compagnie, comme Portugalia, utilise d'abord les comptoirs qui lui sont affectés de manière permanente et, en cas de besoin, des comptoirs supplémentaires. De ce fait, la venue d'un nouveau prestataire affecterait uniquement ce genre d'opérations effectuées par TAP, seul prestataire aux tiers. Ces opérations sont, selon les autorités portugaises, traitées dans des conditions peu satisfaisantes en période de pointe et il ne fait aucun doute que, à certaines périodes, le degré de saturation est atteint. Toutefois, le problème se situe au niveau de la salle d'enregistrement qui, avec 500 m2, est trop exiguë pour recevoir aux heures de pointe les passagers en attente d'enregistrement ainsi que du nombre de comptoirs d'enregistrement, mais n'est pas imputable à la compagnie qui opère ces enregistrements, que celle-ci soit un des actuels usagers faisant son autoassistance ou un nouveau venu. Dans le cas de l'aéroport de Porto, les vols traités par la compagnie TAP, que ce soit dans le cadre de son autoassistance ou de sa prestation aux tiers, ne font pas l'objet d'opérations d'enregistrement de manière commune, c'est-à-dire auprès de n'importe quel comptoir de la compagnie, comme c'est le cas dans certains aéroports. Les comptoirs sont ouverts de manière individuelle pour chacun des vols concernés deux, voire trois heures à l'avance pour les vols charter et les passagers ne peuvent procéder à leur enregistrement qu'aux comptoirs désignés, la seule exception étant le comptoir affaires de TAP. La compagnie ne passe au vol suivant qu'une fois les opérations terminées; les enregistrements de dernière minute pouvant toujours être effectués auprès du comptoir affaires. Si les comptoirs sont ouverts en fonction des vols, comme c'est actuellement le cas, la qualité des opérateurs d'assistance qui sont derrière ces comptoirs n'a, en principe, pas d'incidence sur le niveau de saturation de la salle d'enregistrement. Cette saturation est, en effet, liée au nombre de vols et non au nombre d'opérateurs. Il n'y donc pas nécessité d'attribuer en permanence les comptoirs à des compagnies particulières.