(17) En second lieu, en ce qui concerne la question de la mobilité, les autorités britanniques ont évoqué la rentabilité et la viabilité antérieures de deux modèles dont les volumes de production sont égaux ou inférieurs à ceux qui sont envisagés en cas de transfert de la production de la Micra à Flins. D'après les autorités britanniques, les décisions de produire l'Almera (jusqu'en 2005) et la nouvelle Primera (de 2002 à 2007) à Sunderland ont déjà été prises et la production de ces modèles est assurée, quelle que puisse être la décision concernant la Micra. Au demeurant, NMUK aura d'autres occasions d'obtenir des investissements pour de nouveaux modèles à venir, et ce en concurrence avec d'autres usines de l'alliance.
Décision 2001/398/CE · Article
Article considérant 17
Article en vigueur.
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TexteDécision 2001/398/CE
RattachementDécision 2001/398/CE
Versionacte d'origine du 17/01/2001 (CELEX 32001D0398)
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