1. L'heure prévue d'arrivée du navire au large du port, dès que possible. Cette indication doit être mise à jour le cas échéant.
2. Lors de la communication initiale de l'heure prévue d'arrivée:
a) nom, indicatif d'appel, numéro OMI, État du pavillon et port d'immatriculation;
b) plan de chargement ou de déchargement indiquant la quantité de cargaison, l'arrimage par les écoutilles, l'ordre de chargement ou de déchargement et la quantité à charger ou à décharger lors de chaque opération de déversement;
c) tirant d'eau à l'arrivée et tirant d'eau prévu au départ;
d) temps requis pour le ballastage ou le déballastage;
e) longueur hors tout et largeur du navire et longueur de la tranche à cargaison depuis le surbau avant de l'écoutille située à l'extrémité avant jusqu'au surbau arrière de l'écoutille située à l'extrémité arrière, par lesquelles la cargaison doit être chargée ou déchargée;
f) distance de la flottaison à la première écoutille par laquelle le chargement ou le déchargement doit commencer et distance du bordé du navire à l'ouverture de l'écoutille;
g) emplacement de l'échelle de coupée;
h) tirant d'air;
i) indications concernant les engins de manutention du navire et leurs capacités, le cas échéant;
j) nombre et type des aussières d'amarrage;
k) demandes particulières, concernant par exemple le nivellement de la cargaison ou la mesure en continu de la teneur en eau de la cargaison;
l) détails de toute réparation nécessaire susceptible de retarder l'accostage, le commencement du chargement ou du déchargement, ou de retarder l'appareillage à l'issue du chargement ou du déchargement;
m) tout autre renseignement concernant le navire, demandé par le terminal.