Article considérant 17

(17) Sur la question de la mobilité du projet, les autorités allemandes ont fourni des renseignements complémentaires et indiqué que la production des modèles en République tchèque constituait une alternative économiquement viable. En ce qui concerne le concept commercial qui offre au client la possibilité non seulement de suivre le montage de son véhicule, mais aussi de visiter la ville, les deux villes (Prague et Dresde) présentent un intérêt culturel et touristique équivalent. En outre, VW considère par principe que le lieu de fabrication sera sans effet sur les ventes et estime que le choix du site revêt moins d'importance parce que l'entreprise a pu remplacer des notions d'image liées à la localisation par une image de marque (Made by Volkswagen). Néanmoins, si un risque pour les ventes pour des raisons d'image devait apparaître, il serait contré par des dépenses de marketing supplémentaires. En ce qui concerne la qualité de la production, la qualité "objective" est la même sur tous les sites VW. La perception de la qualité "subjective" de véhicules que VW produit, par exemple, en République tchèque sous la marque SKODA, atteindra entre-temps le niveau des autres produits de marque du groupe VW. La production actuelle du modèle TT d'Audi en Hongrie et le montage de la Porsche Boxster en Finlande sont également évoqués.