(79) Premièrement, bien que les portefeuilles de produits des parties soient dans une certaine mesure complémentaires, l'opération notifiée permettra à la nouvelle entité (Bombardier/ADtranz) de mieux se positionner sur le marché des tramways et des véhicules légers sur rail. D'une part, même s'il a été constaté que les tramways à plancher haut, les tramways à plancher surbaissé et les trains-trams appartiennent au même marché de produits(31), il faut en effet admettre que les activités des parties dans ce domaine sont dans une certaine mesure complémentaires: de fait, ADtranz commercialise activement son Incentro, un tramway de série à plancher surbaissé intégral, et son Variotram, un tramway modulaire à plancher intégralement surbaissé ou sur 70 % de la longueur, tandis que Bombardier commercialise des tramways à plancher surbaissé (tels que le City Runner, le BGT6/8 et le K 4000), ainsi que des tramways à plancher haut (K 5000) et des trains-trams à double alimentation électrique. D'autre part, l'opération notifiée permettra aux parties de proposer une gamme complète de tramways et de véhicules légers sur rail, qui couvre les deux segments du marché (plancher haut et plancher surbaissé) et, partant, de renforcer leur pluissance concurrentielle.
Décision 2002/191/CE · Article
Article considérant 79
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 03/04/2001) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision 2002/191/CE
RattachementDécision 2002/191/CE
Versionacte d'origine du 03/04/2001 (CELEX 32002D0191)
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