(81) Si l'on considère le marché géographique proposé par MAN, qui comprend, outre l'Allemagne et l'Autriche, également l'Italie, la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas, la France, l'Espagne et le Portugal, l'opération de concentration ne posera pas non plus de problème de concurrence. C'est ainsi que dans le secteur des autobus urbains sur le marché géographique cité, Irisbus, avec 30,5 % des parts de marché, se place devant EvoBus (24,1 %), MAN/Auwärter (21,5 %), van Hool (5,5 %), Volvo et Scania (3,6 % chacune). En ce qui concerne les autobus interurbains, c'est EvoBus qui est en tête avec 33,6 %, devant Irisbus (32,7 %) et MAN/Auwärter (18,4 %). Sur le marché des autocars de tourisme, EvoBus est le leader incontesté avec 33 %, devant Irisbus (22,5 %), MAN/Auwärter (15,6 %), Volvo (7 %) et Scania (6,2 %)(35). VII. CONCLUSION
Décision 2002/335/CE · Article
Article considérant 81
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 20/06/2001) : les consolidations ne reprennent pas les considérants. Texte ancien découpé automatiquement en articles : vérifier les limites de l'article sur EUR-Lex.
TexteDécision 2002/335/CE
RattachementDécision 2002/335/CE
Versionacte d'origine du 20/06/2001 (CELEX 32002D0335)
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