Article considérant 6

(6) General Motors Europe a envisagé deux sites pour ce projet: Ellesmere Port et Anvers. La décision finale en faveur d'Ellesmere Port s'est inscrite dans le cadre d'un important plan de restructuration au sein de General Motors Europe, qui visait à rétablir la rentabilité de l'entreprise. Ce plan prévoyait que la production de voitures particulières de Luton cesserait lorsque l'actuel modèle Vectra serait remplacé, c'est-à-dire à la fin du premier trimestre de 2002. Les installations restantes de Luton serviraient alors essentiellement à construire des véhicules utilitaires et des véhicules tout-terrain, tandis que les voitures particulières seraient principalement produites dans l'usine d'Ellesmere Port. Cette dernière continuerait de produire l'Astra tout en débutant la production de la Vectra nouvelle génération: elle devait ainsi se transformer en usine capable de produire deux modèles et d'adapter sa production à la demande.