Article considérant 58

(58) Toutefois, la Commission a modifié l'analyse coûts/bénéfices à propos d'un autre élément. À Landshut, les carters moteurs auraient été fabriqués dans un bâtiment existant agrandi. Comme la Commission l'a constaté sur place, ce bâtiment sert actuellement à la fabrication de culasses. Mais comme il ne sera plus affecté à cette destination en 2003, il pourrait, en cas de production à Steyr, être affecté à d'autres usages. La Commission estime que l'éventualité de ce changement de destination du bâtiment de Landshut, qui pourrait atténuer le handicap global de coût dans l'option Steyr, doit être prise en compte dans l'analyse coûts/bénéfices. À partir des indications fournies par les autorités autrichiennes, ce coût est évalué à 0,66 million d'euros (valeur nette actuelle: 0,54 million d'euros)(8).