(137) Indépendamment du fait que les parties n'expliquent pas pourquoi d'autres sociétés de leasing ou compagnies aériennes qui, en tout état de cause, ne sont liées à aucun motoriste ou constructeur de composants, devraient contrecarrer le parti pris de GECAS, le comportement d'ILFC en matière d'achat confirme qu'en ce qui concerne ses commandes récentes, le choix du moteur restait, dans la grande majorité des cas, "à déterminer", ce qui permettait ainsi à ses futures compagnies aériennes clientes de participer au choix du réacteur.
Décision 2004/134/CE · Article
Article considérant 137
Article en vigueur.
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TexteDécision 2004/134/CE
RattachementDécision 2004/134/CE
Versionacte d'origine du 03/07/2001 (CELEX 32004D0134)
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