Article considérant 258

(258) Honeywell est ainsi en mesure de proposer à ses clients des offres commerciales plus étendues que celles de tout autre fournisseur. À l'inverse, une société comme Universal Avionics, qui n'a qu'un seul autre produit dans les gros-porteurs commerciaux (FMS monté en rattrapage), verra son accès au marché restreint et la possibilité qu'elle aura d'offrir les mêmes incitations (financières et autres) basées sur des ventes globales sera limitée. Les IRS/AHRS ("Inertial Reference System" - système de référence inertielle/"Attitude-Heading Reference System" - centrale de cap et de verticale) sont les capteurs de mouvement et de navigation utilisés par d'autres systèmes de navigation. Honeywell possède une part de marché de 80 % à 90 % (en raison de son exclusivité sur Boeing). Litton détient les 10 % à - 20 % restants. En ce qui concerne les avions régionaux/d'affaires, la part de marché d'Honeywell s'élève à 80 %-90 % environ, le reste revenant à Litton. En ce qui concerne l'AHRS, qui peut remplacer, à moindre coût, l'IRS sur le marché régional, tant Thales que Collins occupent une position solide. Le volume total du marché de l'IRS/AHRS (montage à l'avance uniquement ) s'élève à [...]* euros par an.