Article considérant 269

(269) Les groupes auxiliaires de puissance sont de petites turbines à gaz situées dans la queue de l'appareil, utilisés pour fournir du courant électrique et des flux d'air à la cabine de l'aéronef et alimenter en air les démarreurs pneumatiques, lorsque l'avion est au sol (ils n'assurent pas la propulsion). Avec une part comprise entre [70 % et 80 %]* du marché, Honeywell est le premier fournisseur du secteur. UTC (Hamilton Sundstrand et P & W Canada) absorbe le reste. Il manque dans la gamme actuelle de produits UTC un groupe auxiliaire de puissance pour le segment des avions d'une capacité de 200 à 400 passagers. Les parties ont affirmé que RR Deutschland, Microturbo (Snecma) et TRW Lucas fabriquaient et vendaient également des groupes auxiliaires de puissance. Or, Microturbo, qui se décrit elle-même comme "étant surtout présente dans la réparation et la révision de turbines à gaz", signale qu'elle n'exerce pas ce type d'activités. RR Deutschland et TRW Lucas n'ont jamais développé de groupes auxiliaires de puissance pour gros-porteurs commerciaux et n'ont qu'une expérience minimale en ce qui concerne les autres aéronefs. En ce qui concerne les groupes de puissance auxiliaire pour gros-porteurs commerciaux, les barrières à l'entrée auxquelles se heurteraient les entreprises susmentionnées seraient aussi importantes qu'en cas d'entrée nouvelle.