Article considérant 391

(391) L'enquête menée sur le marché par la Commission a démontré que, même dans les cas où le prix du moteur est fixé et ne fait plus l'objet de négociations entre le motoriste et l'avionneur, l'entité issue de l'opération de concentration sera en mesure de proposer soit le moteur lui-même soit les autres composants de son offre à des prix préférentiels et d'inciter le client à choisir ladite offre. Selon une grande compagnie aérienne européenne, chaque fois que Boeing fixe le prix d'un B737, GE intervient en proposant des offres intéressantes sur les produits et services auxiliaires en matière de moteurs, les pièces détachées, l'assistance financière et les autres articles de GE, afin de persuader la compagnie aérienne de choisir l'avion propulsé par GE. i) Les moteurs de CFMI ne sont pas adaptés à la subordination