(48) En ce qui concerne les barrières technologiques à franchir pour ce projet, les autorités espagnoles renvoient aux informations qu'elles ont déjà fournies dans leur lettre du 17 avril 2001. On ne peut pas, selon elles, minimiser la valeur des objectifs technologiques du projet, puisqu'une bonne partie de ceux-ci n'ont toujours pas été atteints. En ce qui concerne le moteur TRENT 500, elles notent que ce qui a été certifié en décembre 2000 est une version de base du moteur, qui incorpore une technologie à haute charge. Par la suite, une nouvelle version du moteur a été développée, incorporant une efficacité améliorée de 1 %, et on travaille actuellement à une version incorporant une efficacité améliorée de 2 %. Quant au moteur AS900, sa certification aurait été retardée d'un an suite à des problèmes techniques.
Décision 2004/170/CE · Article
Article considérant 48
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 21/10/2003) : les consolidations ne reprennent pas les considérants. Texte ancien découpé automatiquement en articles : vérifier les limites de l'article sur EUR-Lex.
TexteDécision 2004/170/CE
RattachementDécision 2004/170/CE
Versionacte d'origine du 21/10/2003 (CELEX 32004D0170)
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