(101) Les autorités belges ont comparé les coûts des trois options, le RES, la liquidation à l'amiable et la liquidation judiciaire, tel que détaillés dans le tableau ci-dessous:
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R.E.S.
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Liquidation volontaire ou amiable
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Liquidation judiciaire ou forcée
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Fonds propres négatifs au 30/09/2004
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[…]
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[…]
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[…]
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Pertes attendues au dernier trimestre 2004
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[…]
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[…]
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[…]
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Fonds propres négatifs estimés au 31/12/2004
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[…]
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[…]
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[…]
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Dont dette envers la SNCB
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[…]
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[…]
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[…]
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Réductions de valeur sur les actifs incorporels
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[…]
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[…]
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[…]
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Plus-value sur vente Contract Logistics à MGF non encore comptabilisée
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[…]
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[…]
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[…]
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Plus-value sur transfert Eurocargo, Air&Sea, Mitjavile et Lacombe
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[…]
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[…]
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[…]
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Finalisation du Plan social en cours (PSE4) — dépenses 2004
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[…]
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[…]
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[…]
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Couverture des pertes 2005 pour activités non incluses dans le R.E.S.
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[…]
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[…]
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[…]
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Impact cash pour la SNCB avant choix d'un scénario de désengagement
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[…]
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[…]
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[…]
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Prix de cession (négatif) — maximum
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[…]
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Couverture des pertes pendant période de négociation du plan social — 2005
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[…]
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Couverture des pertes pendant 4 mois supplémentaires — 2006 (risque)
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- 15
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Nouveau plan social sur personnel restant
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[…]
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Rupture des contrats de bail
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- 8
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Rupture des autres contrats
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- 6
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Risque […] de la SNCB […]
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Dettes commerciales envers les fournisseurs au 31.12.2004
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Dettes sociales envers le personnel
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Plan social pour personnel ABX France
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[…]
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Indemnisation des créanciers — Baux
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- 8
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Indemnisation des créanciers — Autres contrats
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- 6
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Risque d'appel à la garatie SNCB pour dettes envers Soc. Gen/Natexis
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Perte de valeur du groupe ABX LOGISTICS
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- 112
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Coûts des licenciements additionnels à effectuer suite à baise du volume
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[…]
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Impact sur le besoin en fonds de roulement
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- 45
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Impact sur coût de financement de la dette bancaire SNCB
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- 14
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Impact sur coût de financmeent dela dette bancaire ABX LOGISTICS
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- 7
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Coût total SNCB
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- 137,5
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- 183
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- 346