Aux fins de la présente directive, on entend par:
1) véhicule, tout véhicule à moteur relevant du champ d'application de la présente directive;
2) type de véhicule, un type défini à l'annexe II, section B, de la directive 70/156/CEE;
3) système de climatisation, tout système dont le principal objectif est de réduire la température et l'humidité de l'air de l'habitacle d'un véhicule;
4) évaporateur double effet, un système dans lequel un évaporateur est monté dans le compartiment moteur et l'autre dans un compartiment différent du véhicule; tous les autres systèmes sont considérés comme des évaporateurs simple effet;
5) gaz à effet de serre fluorés, les hydrofluorocarbones (HFC), perfluorocarbones (PFC) et hexafluorure de soufre (SF6) tels que visés à l'annexe A du protocole de Kyoto, ainsi que les préparations contenant ces substances, à l'exception des substances réglementées relevant du règlement (CE) no 2037/2000 du Parlement européen et du Conseil du 29 juin 2000 relatif à des substances qui appauvrissent la couche d'ozone;
6) hydrofluorocarbone, un composé organique formé de carbone, d'hydrogène et de fluor, dans la molécule duquel il n'y a pas plus de six atomes de carbone;
7) perfluorocarbone, un composé organique formé uniquement de carbone et de fluor, dans la molécule duquel il n'y a pas plus de six atomes de carbone;
8) potentiel de réchauffement planétaire, le potentiel de réchauffement climatique d'un gaz à effet de serre fluoré par rapport à celui du dioxyde de carbone. Le potentiel de réchauffement planétaire (PRP) est calculé en fonction du potentiel de réchauffement sur cent ans d'un kilogramme d'un gaz donné par rapport à un kilogramme de CO2. Les valeurs pertinentes des PRP sont celles publiées dans le troisième rapport d'évaluation adopté par le groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (valeurs des PRP publiées en 2001 par le GIEC);
9) préparation, un mélange composé de deux substances ou plus, dont au moins une est un gaz à effet de serre fluoré. Le potentiel de réchauffement planétaire total de la préparation est déterminé conformément à la partie 2 de l'annexe;
10) postéquipement, le fait d'installer un système de climatisation dans un véhicule après que celui-ci a été immatriculé.