Décision (CELEX 32008D0806) · Article

Article considérant 281

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 11/03/2008) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (CELEX 32008D0806)
RattachementDécision (CELEX 32008D0806)
Versionacte d'origine du 11/03/2008 (CELEX 32008D0806)
RéférenceConsidérant 281 de la décision (CELEX 32008D0806)EUR-Lex →

(281) Les différents projets, ainsi que leurs coûts admissibles globaux et les montants d'aide reçus, sont décrits ci-après. Pour les six projets à propos desquels des doutes avaient été émis dans le cadre de la première décision portant ouverture de la procédure, l'appréciation fait également état des informations disponibles sur les activités admissibles et sur l'effet d'incitation. Pour chacun des projets, elle précise les conséquences de l'application de la méthode décrite au considérant 257.

Tableau 4

Liste des projets couverts par la présente décision

| Projet | Entreprise | Objet | Année

| A109 DEF | Agusta | hélicoptère | 1997

| A109X | Agusta | hélicoptère | 1999

| A119 Koala | Agusta | hélicoptère | 1997

| DO328 | Aermacchi | aérostructure | 1991

| DO 328 EC | Aermacchi | aérostructure | 1996

| DO 328 Panels | Aermacchi | aérostructure | 1996

| ATR72 | Alenia | aérostructure | de 1988 à 1994 (5 projets)

| ATR 42 500 | Alenia | aérostructure | 1992

| MD11 LWRP J/S | Alenia | aérostructure | 1996

| Falcon 2000 | Alenia | aérostructure | 1994

| MD 11 Winglet | Alenia | aérostructure | 1989

| MD 95 | Alenia | aérostructure | 1996 et 1998

| GE90B | Avio | moteur | 1994

| GE90 Growth | Avio | moteur | 1996

| LPT PW308 | Avio | moteur | 1997

| Falcon 2000 | Piaggio | aérostructure | 1994

| Cabines | Alenia | aérostructure | 1999

Aller plus loin

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