Article considérant 239

(239) Selon le gouvernement danois, le bureau du contrôleur général ne critiquait donc pas le fait que le ministère ait recommandé l’injection de capitaux de 300 millions de DKK, mais plutôt le fait qu’il n’ait pas insisté auprès de la commission des finances sur le fait que le projet de loi était basé seulement sur des budgets généraux et des estimations faites par le conseil d’administration de Combus. Étant donné qu’une injection de capitaux était nécessaire rapidement, le ministère des transports n’avait pas d’autre choix que de recommander l’apport financier considéré comme nécessaire pour éviter la faillite et donc nécessaire également dans l’hypothèse de la vente de Combus.