Article considérant 189

(189) Le chantier naval de Gdansk est un chantier naval européen de premier plan, et donc un acteur important sur le marché de la construction navale. Tant la Pologne que le groupe Chantiers navals de Gdynia ont admis qu’après le 1er mai 2004, le chantier naval de Gdansk a continué à construire des navires porte-conteneurs, concurrençant d’autres chantiers navals, notamment en Allemagne et au Danemark, comme l’ont aussi fait remarquer le Danemark et la fédération danoise de la construction navale dans leurs observations en réponse à la décision de la Commission d’ouvrir la procédure formelle d’examen. À la fin de 2006, les navires porte-conteneurs représentaient 26 % des commandes des chantiers navals européens. Le chantier naval fabrique des constructions métalliques, des blocs et des sections, concurrençant sur ce marché de nombreuses entreprises opérant comme sous-traitants d’autres chantiers navals qui construisent des navires complets. Au cours des deux dernières années, le chantier naval a commencé à fabriquer des navires de type off-shore, opérant de ce fait sur un segment sur lequel d’autres chantiers navals européens (norvégiens, par exemple) sont déjà actifs.