MODÈLE DE CERTIFICAT DE SÉCURITÉ POUR NAVIRE À PASSAGERS
CERTIFICAT DE SÉCURITÉ POUR NAVIRE À PASSAGERS
(Le présent certificat doit être complété par une fiche d’équipement.)
(Cachet officiel)
(État)
Délivré en vertu des dispositions de
(nom de la ou des dispositions pertinentes appliquées par l’État du pavillon)
et confirmant la conformité du navire mentionné ci-après avec les dispositions de la directive 2009/45/CE du Parlement européen et du Conseil établissant des règles et normes de sécurité pour les navires à passagers,
sous l’autorité du gouvernement de
(dénomination officielle complète de l’État du pavillon)
par
(dénomination officielle complète de l’organisation compétente agréée dans le cadre des dispositions de la directive 94/57/CE du Conseil)
Caractéristiques du navire
Nom du navire:
Port d’immatriculation:
Numéro ou lettres distinctifs:
Numéro OMI (1):
Longueur:
Nombre de passagers:
Tonnage de jauge brute:
Date à laquelle la quille a été posée ou à laquelle la construction du navire se trouvait à un stade équivalent:
Date de la visite initiale:
Zones maritimes dans lesquelles le navire est autorisé à naviguer (règle IV/2 de la convention SOLAS)
A1 / A2 / A3 / A4 (2)
Classe du navire en fonction de la zone maritime dans laquelle le navire est autorisé à naviguer, sous réserve des restrictions ou exigences supplémentaires suivantes (3):
A / B / C / D (2)
(1) Numéro OMI d’identification du navire conformément à la résolution A.600 (15), s’il existe.
(2) Biffer la mention inutile.
(3) Indiquer les restrictions pertinentes à l’itinéraire, la zone d’exploitation ou la limitation de la période d’exploitation ou des exigences supplémentaires par suite de circonstances locales spécifiques.
Visite initiale (2)/périodique (2)
Il est certifié:
1. que le navire a été visité conformément aux prescriptions de l’article 12 de la directive 2009/45/CE;
2. que, à la suite de cette visite, il a été constaté que le navire satisfait entièrement aux prescriptions de la directive 2009/45/CE;
3. que, en vertu de l’autorité conférée par l’article 9, paragraphe 3, de la directive 2009/45/CE, le navire est exempté des prescriptions suivantes de la directive:
Conditions ayant motivé les exemptions: …
4. que les lignes de charge de compartimentage suivantes ont été assignées:
Lignes de charge de compartimentage déterminées et marquées sur la muraille: au milieu du navire (règle II-1/B/11)
Franc-bord (en mm)
Remarques relatives à des conditions de service alternatives
C.1 (1)
C.2
C.3
Le présent certificat est valable jusqu’au … conformément à l’article 12 de
(date de la prochaine visite périodique)
la directive 2009/45/CE.
Lieu …
Date …
(signature et/ou cachet de l’autorité qui délivre le certificat)
À la signature, le paragraphe suivant doit être ajouté:
Le soussigné déclare être dûment autorisé par ledit État membre du pavillon à délivrer le présent certificat de sécurité pour navire à passagers.
(signature)
(1) Les chiffres arabes suivant la lettre “C” dans les notations de lignes de charge de compartimentage peuvent être remplacés par des chiffres romains ou des lettres si l’administration de l’État du pavillon estime qu’il est nécessaire de faire une distinction avec les notations internationales des lignes de charge de compartimentage.
(2) Biffer la mention inutile.
Approbation de la prolongation de la validité du certificat d’un mois conformément à l’article 13, paragraphe 2.
Conformément à l’article 13, paragraphe 2, de la directive 2009/45/CE du Parlement européen et du Conseil, le présent certificat
est valable jusqu’au …
Lieu …
Date …
(signature et/ou cachet de l’autorité qui délivre le certificat)
FICHE D’ÉQUIPEMENT POUR LE CERTIFICAT DE SÉCURITÉ POUR NAVIRE À PASSAGERS
La présente fiche doit être jointe en permanence au certificat de conformité pour navire à passagers.
FICHE D’ÉQUIPEMENT VISANT À SATISFAIRE AUX DISPOSITIONS DE LA DIRECTIVE 2009/45/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL
Caractéristiques du navire
| Nom du navire: |
| Numéro ou lettres distinctifs: |
| Nombre de passagers que le navire est autorisé à transporter: |
| Nombre minimal de personnes ayant les qualifications requises pour exploiter les installations radio: |
Détail des engins de sauvetage
| 1 | Nombre total de personnes pour lesquelles les engins de sauvetage sont prévus |
| 2 | Embarcations de sauvetage et canots de secours | Bâbord | Tribord
| 2.1 | Nombre total d’embarcations de sauvetage | |
| 2.2 | Nombre total de personnes qu’elles peuvent recevoir | |
| 2.3 | Nombre total d’embarcations de sauvetage (recueil LSA, section 4.5) |
| 2.4 | Nombre total d’embarcations de sauvetage (recueil LSA, section 4.6) |
| 2.5 | Nombre total d’embarcations de sauvetage (recueil LSA, section 4.7) |
| 2.6 | Nombre d’embarcations de sauvetage à moteur comprises dans le nombre total d’embarcations de sauvetage indiqué ci-dessus |
| 2.7 | Nombre d’embarcations de sauvetage munies de projecteurs |
| 2.8 | Nombre de canots de secours |
| 2.9 | Nombre de canots compris dans le nombre total d’embarcations de sauvetage indiqué ci-dessus |
| 3 | Radeaux de sauvetage | Bâbord | Tribord
| 3.1 | Nombre total de radeaux de sauvetage | |
| 3.2 | Nombre de personnes qu’ils peuvent recevoir | |
| 3.3 | Nombre de radeaux de sauvetage exigeant des dispositifs approuvés de mise à l’eau |
| 3.4 | Nombre de radeaux de sauvetage n’exigeant pas de dispositifs approuvés de mise à l’eau |
Détail des engins de sauvetage (suite)
| 4 | Engins de sauvetage individuels |
| 4.1 | Nombre de bouées de sauvetage |
| 4.2 | Nombre de brassières de sauvetage pour adulte |
| 4.3 | Nombre de brassières de sauvetage pour enfant |
| 4.4 | Nombre de combinaisons d’immersion |
| 4.5 | Nombre de combinaisons d’immersion satisfaisant aux prescriptions applicables aux brassières de sauvetage |
| 4.6 | Nombre de moyens de protection thermique |
| 5 | Pyrotechnie |
| 5.1 | Appareils lance-amarres |
| 5.2 | Feux de détresse |
| 6 | Engins de sauvetage radioélectriques |
| 6.1 | Nombre de répondeurs radar |
| 6.2 | Nombre d’émetteurs-récepteurs radiotéléphoniques VHF |
Détail des installations radioélectriques
| 1 | Systèmes primaires |
| 1.1 | Installation radioélectrique VHF |
| 1.1.1 | Encodeur ASN |
| 1.1.2 | Récepteur de veille ASN |
| 1.1.3 | Radiotéléphonie |
| 1.2 | Installation radioélectrique MF |
| 1.2.1 | Encodeur ASN |
| 1.2.2 | Récepteur de veille ASN |
| 1.2.3 | Radiotéléphonie |
| 1.3 | Installation radioélectrique MF/HF |
| 1.3.1 | Encodeur ASN |
| 1.3.2 | Récepteur de veille ASN |
| 1.3.3 | Radiotéléphonie |
| 1.3.4 | Radiotélégraphie à impression directe |
| 1.4 | Station terrienne de navire INMARSAT |
| 2 | Moyens secondaires d’alerte |
Détail des installations radioélectriques (suite)
| 3 | Dispositifs pour la réception de renseignements sur la sécurité maritime |
| 3.1 | Récepteur NAVTEX |
| 3.2 | Récepteur AGA |
| 3.3 | Récepteur HF de radiotélégraphie à impression directe |
| 4 | RLS par satellite |
| 4.1 | COSPAS-SARSAT |
| 4.2 | (INMARSAT) |
| 5 | RLS VHF |
| 6 | Répondeur radar de navire |
Méthodes utilisées pour assurer la disponibilité des installations radioélectriques
(Règles IV/15.6 et 15.7)
| 7.1 | Installations en double du matériel |
| 7.2 | Entretien à terre |
| 7.3 | Capacité d’entretien en mer |
Détail des systèmes et du matériel de navigation
| 1.1 | Compas magnétique étalon |
| 1.2 | Compas magnétique de rechange |
| 1.3 | Gyrocompas |
| 1.4 | Répétiteur du cap déterminé au gyrocompas |
| 1.5 | Répétiteur du relèvement au gyrocompas |
| 1.6 | Système de contrôle du cap ou de la route |
| 1.7 | Taximètre ou dispositif de relèvement au compas |
| 1.8 | Moyens permettant de corriger le cap et les relèvements |
| 1.9 | Dispositif de détermination du cap à transmission (THD) |
| 2.1 | Cartes marines/système de visualisation de cartes électroniques et d’information (ECDIS) |
| 2.2 | Dispositif de secours pour ECDIS |
| 2.3 | Publications nautiques |
Détail des systèmes et du matériel de navigation (suite)
| 3.1 | Récepteur fonctionnant dans le cadre d’un système global de navigation par satellite/d’un système de radionavigation à infrastructure terrestre, |
| 3.2 | Radar à 9 GHz |
| 3.3 | Deuxième radar (à 3 GHz/à 9 GHz), |
| 3.4 | Aide de pointage radar automatique (APRA) |
| 3.5 | Aide de poursuite automatique |
| 3.6 | Deuxième aide de poursuite automatique |
| 3.7 | Aide de pointage électronique |
| 4 | Système d’identification automatique (AIS) |
| 5 | Enregistreur des données du voyage (VDR)/enregistreur des données du voyage simplifié (S-VDR) |
| 6.1 | Appareil de mesure de la vitesse et de la distance (surface) |
| 6.2 | Appareil de mesure de la vitesse et de la distance (par rapport au fond, dans les sens avant et transversal) |
| 7 | Sondeur à écho |
| 8.1 | Indicateurs de l’angle de barre, du sens de rotation, de la poussée et du pas de l’hélice, ainsi que du mode de fonctionnement |
| 8.2 | Indicateur du taux de giration |